Клапани в системата за смазване в двигателя на трактора

В системата за смазване са инсталирани автоматични предпазни устройства - клапани.

Редуциращият клапан на маслената помпа 2 (фиг. 48), монтиран в неговата изпускателна камера, предотвратява повишаване на налягането на маслото в нея. Той заобикаля излишното масло в смукателната кухина или го източва в картера.

трактора

Фигура: 48. Система за смазване на двигателя на трактора. Схема:
1 - маслена помпа; 2 - редуциращ клапан; 3 - охладител за масло; 4 - термостатен клапан; b - груб филтър; 6 - предпазен клапан; 7 - магистрала; 8 - манометър; 9 - дренажен клапан; 10 - фин филтър; 11 - калибриран дренажен отвор.

Предпазният клапан 6, инсталиран успоредно с FGO, не позволява налягането на маслото в тръбата да спадне в случай на замърсяване на този филтър. От една страна, той се натоварва от налягането на нефилтрираното масло, а от друга, от налягането на филтрираното масло и силата на пружината, която се настройва на съответната разлика в налягането (разликата в налягането преди и след FGO). Когато съпротивлението на филтъра, поради замърсяването му или впръскването на студено масло, надвишава стойността на спада на налягането, клапанът се отваря и част от маслото се байпасира в линията, заобикаляйки FGO.