kieselhorst.de
Последна промяна:
2 август 2019 г., 21:18
Горе по течението
Първият ми модел: LRP Upstream F-1400 като вариант ARF
След като кутията беше в работилницата в продължение на 10 дни и синът ми наистина искаше да започне да сглобява модела с мен, сега намерихме първия час и започнахме. Като напълно начинаещ купувам „флот“ на конструктор на модели и винаги съм изумен от това, което можете да използвате. Везна за баланс, Fix-it, епоксидна смола, а сега и скалпел.
Изумен съм и първо започвам.;-)
Това са всички отделни части
и това е в малката чанта
(Y-кабелът е само в случай, че имате на разположение само 4 канала)
Изглежда по-приятно разопакован
разгледайте по-отблизо фюзелажа, тук кабелите на Боуден за руля и асансьора
тук BL мотора вече е инсталиран при доставка
и тук пилотската кабина.
могат да бъдат премахнати (държани от магнити)
тук можете да видите окабеляването, ще работя с EC3 връзки
тук контролерът, само 20A, за 2S или 3S LiPos
(всичко вече е свързано при доставка)
И сега нататък с лепенето. Всички процеси на залепване са добре описани в инструкциите.
Клаксон за асансьор.
Сглобете витлото (между другото, не е споменато в ръководството)
Кормилен рог до кормило.
след кратко изчакване да видим как се вписва.
и сега прикрепете "кроасаните" към крилата.
(Настройката е измамна: клаксоните и сервомеханите са подравнени:-))
2013-04-04, EC3 връзка споена
2013-04-14, намерено тегло:-)
Ако искате да летите с LiPos по-големи от 1300 mAh нагоре по течението, трябва да "добавите" тегло отпред и отзад, според по-голямото тегло на батерията. Благодарение на нишката, свързана по-горе, за щастие знам, че има тежест в "муцуната" (благодаря Dirk). Ако премахнете това, в него има малко повече тежест за LiPo.
Там трябва да бъде.
И след няколко пинки, и аз го намерих.
Има малката. Въпреки това, този (горе вдясно на картината) е отлят в епоксидна смола. Не беше лесно да се измъкнем.
Моят трик: Издърпайте кабелната връзка към отвора, плъзнете я над тежестта отстрани, издърпайте я докрай, внимателно издърпайте тежестта.
И ето как изглежда негодникът. (AA Eneloops за сравнение на размера).
Огромните 22 грама. мисията изпълнена.
2013-04-14, магнити за крилата
Връзката на крилата не трябва да се държи много добре (благодаря отново Dirk).
Затова поръчах няколко неодимови магнита. (5x5x2mm) След това ги залепих един срещу друг с епоксидна смола в крилата.
(С г-н Epoxi все още не сме добри приятели, но поради безупречното му представяне определено ще бъде нещо друго:-))
Тук отдалеч.
2013-05-13, катастрофа и реконструкция
И как да бъде иначе, ако летите над главата и загубите ориентацията си, ви трябват малко Belicell, малко епоксидна смола и малко Zacki и всичко ще се оправи;-)
Всичко изглеждаше доста добре преди началото
И тогава дойде
След това отидохме до кабината за лепило. И фиксиран с малка лента за волейбол на Майкъл Джексън, той заздравява отново много бързо.
Крилото също е разрешено.
втвърдяват се и са добри.
Като цяло: катастрофата с вана с пяна не е голяма работа.