Каталог на нови и спрени автомобили на уебсайта
Всички поколения Toyota Corolla Levin/Toyota Corolla Levin
Toyota Corolla Levin
През 1983 г. петото поколение на една от най-продаваните японски марки се разширява с купе с две врати AE85 и лифтбек с три врати AE86, който се нарича Corolla Levin на различни пазари. Фабричният код AE86, който обозначава този модел, имаше следното значение: „A“ - означаваше серията двигатели 4A, инсталирана на автомобила, „E“ - обозначението на модела Corolla, „8“ - означаваше петото поколение на Corolla (E80) и "5" или "6" - действителната модификация на каросерията на купето/лифтбека.
Първото поколение на този модел е построено на платформа със задно задвижване и е оборудвано с два бензинови двигателя от 1,5 и 1,6 литра, които работят в тандем с 3 или 4-степенна "автоматична" или 5-степенна "механика".
Този модел е участвал в рали и състезателни състезания, давайки на пилотите пилоти предимство не само поради двигателя и шасито, но и поради лекото си тегло. Между другото, именно това поколение се превърна в вдъхновение за дизайнерите на Toyota, които създадоха новия спортен автомобил GT86.
Второто поколение Corolla Levin (AE91/92) е пуснато през 1987 г., едновременно с пускането на шестото поколение на родителския модел на Corolla.
Колата е построена на новата платформа E90, запазено задно предаване, същите модификации на каросерията на купето и лифтбека, но леко променени по отношение на екстериора и интериора.
Автомобилът е оборудван с модернизирани 1,5 и 1,6 литрови бензинови двигатели, които са агрегирани с 5-степенна ръчна скоростна кутия или 4-степенна автоматична скоростна кутия. Това беше последното поколение купе Corolla Levin, което се продава на пазара в Северна Америка.
Третото поколение на модела (AE100/101) започва да се сваля от поточната линия през 1991 г. - по същото време, когато излиза и седмото поколение Corolla.
Автомобилът получи изцяло обтекаем корпус, намалени размери на каросерията и съкратена платформа за предно предаване E100, преминавайки към класа на компактните купета/лифтове.
Размерът на главата и задната оптика също е намалял в колата. Автомобилът беше оборудван със същите двигатели от 1,5 и 1,6 литра, които благодарение на модернизацията станаха с порядък по-мощни. Появи се попълнение в обхвата на трансмисиите - 6-степенна ръчна скоростна кутия.