Капитанът на "Дунав-66" докладва за действията при катастрофата на "България"

Капитанът на кораба "Дунайски-66" Александър Егоров се опита да обясни защо не е започнал да оказва помощ на бедстващите на кораба "България". Той каза, че "Дунайски-66" всъщност се състои от моторен кораб и две шлепове. Общата дължина на кораба е 270 метра. Екипажът на кораба се състои от девет души, включително капитанът.

След това А. Егоров изключва двигателите и задейства човека зад борда, а екипажът започва да разкрива спасителната лодка. Тогава той се свърза с капитана на "Арабела" и речните работници решиха, че точно този кораб ще бъде ангажиран в спасяването на удавящите се. А. Егоров изведе кораба си на разстояние, безопасно за Арабела и саловете, и след това отиде по-нататък по маршрута. По думите му той научил за катастрофата на "България" вечерта от новините.

Капитанът обясни, че спирачният път на натоварения кораб е най-малко 2 км и е невъзможно да се обърне корабът по-близо до саловете, тъй като съществува риск баржата просто да премине над удавящите се. Според А. Егоров е било възможно да се придвижите по-далеч от саловете, да откачите шлеповете, да ги закотвите и отново да се приближите до саловете, но вече на същия моторен кораб. Тази операция щеше да отнеме час. Капитанът не можа да изпрати екипажа на давещите се в лодката, тъй като на реката имаше силна буря.