КАМАЗ 49252

камаз

Години на употреба: от 1994 до 2003 г.

Предшественикът на автомобила беше КАМАЗ-49251 с двигател CUMMINS N14-500E с капацитет 520 л/сек. След пожар в двигателния завод поради недостиг на силови агрегати, КАМАЗ ОАО произвежда партида камиони с двигател на тази американска марка; спортният екип също го тества. Но успоредно с това тя работеше с осемцилиндровия двигател на Ярославския двигателен завод YMZ-7E846. Вторият вариант се оказа за предпочитане и се роди КАМАЗ-49252.

Автомобилът имаше оригинална, права твърда рамка, която можеше да издържи на динамичните натоварвания от окачването. Следователно колата се разваляла много по-рядко от предишните. Камионът беше оборудван с по-мощни редуктори на Кразов с модифицирано предавателно отношение, 25-инчови джанти, той все още имаше разположение в средата на двигателя. Впечатляваща беше и оригиналната наклонена платформа на тежкотоварния автомобил, която намали аеродинамичното съпротивление и беше много по-лека от обичайната. Неговата спирачна система беше модернизирана: вместо накладки на спирачни накладки бяха използвани дискови накладки, за тяхното монтиране "скелетът" на накладките беше заварен.