Какво ще спечели Беларус от живота в CES
"Високите мита върху автомобилите не са завинаги"
"КП": Когато казват "Митнически съюз", почти всички веднага се сещат за увеличаването на митническото оформяне на автомобилите. Това ли е единственият резултат от този съюз?!
Андрей Савиных По света страните си сътрудничат помежду си, за да създадат благоприятни условия за икономическо развитие. Вижте, дори САЩ инициираха създаването на Северноамериканската зона за свободна търговия. Разширяването на ЕС все още продължава. Общоприето е, че ефективен пазар са повече от 200 милиона души. В този случай има смисъл да се създават транснационални корпорации, за да се гарантира мащабът на производството. Така че интеграцията в постсъветското пространство е прагматично изискване на днешния ден, а не носталгично желание за пресъздаване на СССР. Митническият съюз, който създаде условия за свободно движение на стоки през територията на три държави (Русия, Беларус, Казахстан. - Ред.), Е първата стъпка. CES е следващият етап, в който вече ще бъде осигурена свободата на движение на капитали, работна ръка и услуги.
„KP“: Тоест ще видим ползите от CU, когато CES заработи напълно.?
Юрий Шевцов: Не трябва да забравяме този аспект: благодарение на Митническия съюз и последвалото придвижване към ЕИП излязохме от задънената точка на интеграция в отношенията с Русия. Все още имаме съюзна държава, в която почивахме при подписването на конституционен акт. Не забравяйте, че през последните години отношенията ни с Русия се охладиха. Митническият съюз ни позволи да излезем от тази безизходица.
Има и други положителни аспекти. Например търговията ни с Казахстан е нараснала 5 пъти!
Освен това очевиден плюс на Митническия съюз е премахването на митническия контрол, което помогна на доставчиците да намалят своите разходи.
Андрей Савиных: Тук не може да се опрости. Вече получаваме ползи от Митническия съюз - износът за Русия е нараснал с 60%. Вече говорихме за Казахстан. Ако разгледате внимателно всички плюсове и минуси, тогава общият размер на ползите вече е положителен. Но ние едва сега започнахме. Да, загубихме по отношение на колите, но спечелихме в цената на енергийните ресурси и достъпа на нашите стоки до пазарите на Русия и Казахстан. В крайна сметка това са нашите заплати. Освен това беларусите са внесли толкова много автомобили, че до 2017 г. ще има какво да караме.
Андрей Карпунин: Говорим за свободен достъп на стоки, но в същото време същата Русия миналата година забрани на нашите месопреработвателни предприятия да купуват евтино месо в страните от ЕС, за да не правим колбас от него и да го изнасяме на руския пазар . Освен това все още има квоти за доставка на нашите млечни продукти, сладкарски изделия, захар за Русия.
Андрей Савиных: Това е лош пример. Месото от ЕС е евтино, защото Брюксел плаща голяма субсидия на износителите, което между другото противоречи на правилата на СТО. Това съсипва нашия производител на месо. Всички ние, не само руснаците, сме принудени да се защитаваме. Не забравяйте, че руснаците са готови да купуват наденица, направена от белоруско месо, във всякакви количества. Квотите за мляко и захар вече са отменени. Досега са запазени някои изключения (по-просто казано - изключения - Ред.) От общите правила за търговия в Митническия съюз. Но им остава само една година живот.
„Ние сме защитени от глобалното покачване на цените на петрола“
Андрей Савиных: CES вече подписа 17 основни споразумения. Да вземем например споразумение за общ пазар на петрол и петролни продукти. Това означава, че количествените ограничения и износните мита няма да се прилагат при взаимната търговия. Той също така гарантира приоритетното предоставяне на суров петрол на всички страни членки на CES. Ще купуваме маслото, което ще използваме в страната, без допълнителни разходи.
След това имаше още едно важно споразумение - относно правилата за достъп до услугите на природните монополи в областта на транспорта на газ. Отново Русия се задължава да не използва мита за внос и износ на газ по отношение на Беларус. И обещава да отговори на нашите вътрешни нужди от газ. Това също е много сериозен факт. Газът е стратегическо гориво.
Юрий Шевцов: Благодарение на SES, ние пробихме невъзможното - преходът към равни печеливши цени на газа през следващата година. Това ще ни компенсира всички останали разходи.
Анастасия Лузгина: Съгласен! В края на краищата основният проблем на белоруската икономика е отрицателното салдо (тоест имаме повече внос от това, което продаваме в чужбина. - Ред.). И то нарасна през последните години, включително именно защото купихме нефт и газ от Русия, чиито цени растяха. Тъй като цените са по-ниски, това означава, че са създадени всички условия за намаляване на баланса и това се отразява на цялата икономика, стабилността на рублата.
Юрий Шевцов: Освен това споразуменията за петрол и газ в рамките на CES имат голям политически компонент. Ако не бяха там, щяха да продължат да ни оказват натиск от Запад. И тогава, не се знае какво ще се случи по-нататък в света. Не може да се изключи, че ще има голяма война в Близкия изток около Иран. Ако не дай Боже това да се случи, това ще повиши цените на петрола много рязко. И тук тези споразумения, които обсъждаме, съвсем перфектно работят в наша полза. Готови сме за глобалното покачване на цените на петрола.
Няма да има повече млечни и захарни войни?
KP: Добре, ще купуваме газ по-евтино от сега. Но все пак ще платим за това повече от Русия, например същия Смоленск. Нашите продукти все още ще бъдат по-скъпи от руските ...
Анастасия Лузгина: Но в предишни години цените на газта и петрола бяха по-високи, но предлагането на нашите стоки за Русия все още нарастваше!