Какво ще се случи в космоса с колата на Илон Мъск
В продължение на почти 24 часа изгнилата череша на Илон Мъск Tesla Roadster лети през космоса, носена от Falcon Heavy, най-мощната ракета, съществуваща днес, успешно изстреляна във вторник вечерта, с идеята да обиколи Слънцето. Това е пътуване, което може да продължи милиард години и мнозина се чудят какво ще се случи с електрическата кола на основателя на SpaceX.
Червен кабриолет плава в пространството. Зад него се вижда нашата планета. Воланът, костюм на астронавт. Той си има закопчан колан, разбира се. До вчера можехме да кажем, че подобно нещо не е нищо повече от редактирано изображение. Но това вече е реалността! Защото ракетата Falcon Heavy отнесе личната кола на Илон Мъск в космоса - Tesla Roadster за 100 000 долара. И зад волана беше поставен манекен, облечен като астронавт на име Старман по едноименната пиеса на покойния Дейвид Бауи. След изстрелването в пространството от високоговорителите можеше да се чуе песен на известния изпълнител.
Що се отнася до Боуи, има малко объркване относно това коя част от покойния художник е затворена на борда на червената кола, независимо дали става въпрос за Space Oddity или, както казват други източници, избраната песен би била Life on Марс (Живот на Марс). Подходящо парче, като се има предвид, че Мъск иска да достигне Марс със своите ракети. Също така в колата е серията Фондация на Исак Азимов. На дъската е написано съобщението „Не се паникьосвайте“, известната фраза от Галактическия ръководство на стопаджията, друга справка в областта на научната фантастика.
Нарушения на американските фондови борси. Какъв е „ефектът на кита“, явлението, с което Мъск загуби цяло състояние
Драматични изображения, публикувани от НАСА
Клаус Йоханис, нова реакция след пожара в Неам
Донесен е контейнер за мъртвите от Пиатра Неам
Как Румъния разделя 30-те милиарда евро от ЕС
Как можете да проверите сами дали защитната маска е безопасна и отговаря на изискванията
Черен петък в пандемия. Румънците отпаднаха всякакви оценки
Защо привидно здравите хора умират от коронавирус
Слобозия: карантина и не твърде много
Първият тест на колата на Мъск беше да премине успешно изстрелването и гравитацията на Земята. Възможно беше колата да се озове в пламъци, да се превърне в просто парче изкривен метал, падащ обратно на Земята.
Но това не се случи, тъй като камерите на борда успяха да излъчват на живо от космоса. Следващото предизвикателство за съдбата на Tesla Roadster може да бъде от същото естество. Съществува вероятност Space X да се доближи твърде много до орбитата на Марс и да се срине на Червената планета.
Ами ако все пак всичко върви добре? Възможно е електрическа кола да прекара милиард години в космоса?
„Не бих се притеснявал от самия вакуум“, казва Уилям Карол, химик от университета в Индиана и експерт по пластмаси и органични молекули. Хората са правили всякакви експерименти за травматичните ефекти на вакуума, но това е по-скоро за вътрешното налягане на нашето тяло при липса на атмосфера, а не за самия вакуум. Автомобилите нямат такъв вътрешен натиск. Въздушните възглавници определено ще спрат да работят и няма да има натиск върху колелата.
Но истинските сили, които буквално ще направят автомобилите в космоса, в продължение на стотици милиони години, те са други срещани твърди предмети и най-важното, радиация.
Да кажем, че колата няма да има големи сблъсъци, но в дългосрочен план е малко вероятно автомобилът да може да избегне сблъсъци с микрометеорити. И радиацията ще направи най-лошото.
На Земята мощният магнитен щит и атмосфера значително предпазват хората (и автомобилите на Тесла) от опасната радиация на Слънцето и космическите лъчи. Обектите, плаващи в космоса, обаче не се радват на тази защита. „Всички органични материали ще бъдат разградени от различните видове радиация, с които се сблъскват“, казва професор Карол. В този случай под органични материали се разбират не само онези части на машината, които идват от животни, като кожа или тапицерия, но и всички пластмаси и дори нейната рамка от въглеродни влакна, всички тези компоненти, образувани на основата на връзки между въглерод или въглеродни атоми. Енергията на звездното лъчение може да доведе до прекъсване на тези връзки и машината може да се счупи на парчета, сякаш нарязана с нож.
Излъчването ще разкъса произволно химическите връзки, като органичните материали - било то кожата на седалките, гумите или боята, може би дори рамката от въглеродни влакна - ще се обезцветят, отлепят и накрая ще се отделят от парчетата интервал. И при липса на каквато и да е защита от слънцето, процесът ще бъде по-бърз. Професор Карол казва, че тези материали ще продължат максимум една година.
Органичните материали първо ще се разпаднат. Всичко, което не е направено от органични вещества (без въглеродни атоми) ще продължи по-дълго, но в крайна сметка дори предното стъкло (подсилено с пластмаса) ще бъде повредено. По-здравите части от въглеродни влакна ще издържат най-дълго, но в крайна сметка и те ще бъдат унищожени. Какво ще остане от Roadster тогава? Вероятно най-силните неорганични части: алуминиевата рамка, различни метални материали, всяка част от стъклото, където тя ще издържи на въздействието на метеорити (Не, стъклото няма да се стопи, това е мит, казва професор Карол).
Как ще изглежда Roadster и дори ракетата, след милион години? Никой не може да каже, а отговорът зависи и от това кой след това ще може да ги разпознае и да направи разлика, да речем с хумор, изследователите.
Реакцията на Мъск след изстрелване на ракетата
Във всеки случай, Илон Мъск направи демонстрация на сила с Falcon Heavy. Това беше изстрелване, което може да предефинира космически полети от гледна точка на разходите. Това беше успешен експеримент, получен след седем години дизайн. Мъск искаше да докаже, че може и го направи. Освен това той се възползва от възможността да направи малко шоу, като изпрати ракетата със символичен товар: личната си кола. Кола, която следователно ще се превърне в боклук. Плаващ космически боклук.
Ракетата струва около 90 милиона долара (за сравнение, според Economica.net, до момента метрото Drumul Taberei е погълнало 350 милиона евро, от които ЕС е платил 50%.)
Falcon Heavy има височина 70 метра, а задвижващата мощност е еквивалентна на тази на 18 самолета Boeing 747. Той може да вдигне във въздуха полезен товар, удвоен от капацитета на най-голямата оперативна ракета в момента, една съвместно експлоатирана от Lockheed Martin и Boeing. И капацитетът не е разликата. SpaceX може да лети на една четвърт от цената на тези конкуренти. По принцип компанията на Мъск прави скок пред съперниците и за да остане в играта трябва да се адаптира.
„Все още се опитвам да разбера какво се е случило, защото всичко ми изглежда сюрреалистично. Беше епично. Мисля, че това беше може би най-вълнуващото нещо, което съм виждал. ", призна Илон Мъск след старта на Falcon Heavy.
Минути след изстрелването два от спомагателните тласкачи за многократна употреба се откачиха от основната ракета, както беше планирано, и се върнаха на земята сами. Централното витло обаче не успя да кацне на робот в средата на океана, както беше планирано. Ако това възстановяване също ще бъде проверено в бъдещи тестове, тогава играта е напълно пренаписана. Мъск каза преди около година, че 70% от цената на изстрелването са витла. А възстановяването им означава спестяване на милиони долари.
Успехът на новото изстрелване и ниските разходи могат да осигурят предимство за договори с НАСА, американските военни или търговски компании. Планът на Мъск беше да направи космически полет финансово ефективен и той изглежда успява. Всеки от плановете му е съобразен с разходите. И Falcon Heavy не прави изключение. Ракетата се състои основно от група от три Falcon 9, взети заедно. И работи. Цялата програма, довела до нейното създаване и тестване, струва някои 500 милиона долара. От друга страна, а Сравнимата ракета на НАСА се оценява на около 1 милиард долара.
Собственикът на SpaceX и Tesla никога повече няма да видят колата им изпратена в космоса, но ако колата бъде открита от извънземни, те могат да прочетат на борда съобщенията „Не се паникьосвайте!“ (Не се паникьосвайте!) И „Произведено на Земята от хора“.
Falcon Heavy ще достигне 400 милиона километра от Земята. Със стартирането си SpaceX прави крачка напред с плановете на компанията да изпрати хора на Марс до 2024 година.
Не знаем какво ще срещне по пътя си червеният кабриолет, който пътува през космоса, но знаем, че ракетният тест премина малко по-добре, отколкото би трябвало. Тоест колата отиде по-далеч в Слънчевата система от планираното. Той пропусна траекторията към орбитата на Марс и се насочва към пояса на астероидите.