Какво ще се промени за дроновете през 2020 г.! studioSPORT
Европейското законодателство е отложено за 1 януари 2021 г.
От 1 юли 2020 г. законодателството за дроновете ще се промени и ще следва европейските препоръки. Независимо дали сте професионалист или аматьор, следователно ще е необходимо да се адаптира, като се спазват три категории операции, но също така и различните видове рискове и подкатегории безпилотни летателни апарати. Ще ви обясним какво ще се промени в зависимост от дрона, който имате.
Категориите Отворени, специфични и сертифицирани
Следователно в случай на полет с нисък риск вие сте в отворена категория на новото законодателство. Този има няколко глобални ограничения, освен лети на прицел и на максимална височина 120м. Разрешаваме ви, че губим 30 метра височина на полета в сравнение с френския закон, който позволява 150 метра.
За професионалисти, които обикновено влитат S1, S2 и S3 сценарии, без промяна в продължение на няколко години след DGAC. За това ще изчакаме различните текстове, за да ви представим промените. Но към днешна дата това не променя нищо за настоящите оператори и отдалечени пилоти.
Притежавам CE безпилотен самолет под 250 g, което ще се промени през юли 2020 г .:
Моят дрон е по-малко от 250 грама, следователно е част от категория C0 ако има максимална скорост от 19m/s и е CE.
Когато моят дрон е по-малък от 900g, той е поставен поне в подкатегорията A1, така че трябва вземете онлайн обучение от 40 MCQs. Така че е a обобщение на онлайн обучението, необходимо във Франция за безпилотни летателни апарати над 800g. Това отрицателен момент ли е? Всъщност не, това обучение ще може да се направи онлайн и безплатно ! Регистрацията на дрона не е задължителна, освен ако дронът ви не е оборудван с камера (който е снабден със сензор, който може да събира лични данни, освен ако не е в съответствие с Директива 2009/48/EC;) и/или има електронен отчет (какъвто е случаят с Mavic Mini).
Накрая хубаво предимство, можете да прелитате над хора (с изключение на групирането на хора). Група хора се формира от момента, в който човек не може лесно да се измъкне от тази групировка. Следователно прелитането над плаж би било възможно.
Така че е a предимство за професионалистите които ще могат да снимат с прелитане на хора (с изключение на групирането) по много по-гъвкав начин в отворената категория с дрон под 250 g.
От гледна точка на обществеността, използването на дрон с тегло по-малко от 250 грама сега е някои допълнителни административни ограничения, но'предимство от добавянето на човек зад курсора (с изключение на консолидацията). Имате видеоклипове на преходи с общ преглед на вашата група, без да се притеснявате от полицията (бъдете внимателни, разбира се извън природния резерват).
Специален случай, самолетът „направи си сам“ по-малко от 250 грама, самостоятелно изработен. Тогава той е в подкатегория А1, но не принадлежи към категории С0 и С1. Следователно е необходимо да летите на видимост, на максимална височина от 120 метра, да преминете онлайн обучение от 40 MCQs и да прелитате над хора (с изключение на прегрупирането), ако това не е умишлено. За дрона той трябва да тежи по-малко от 250g и да не надвишава 19m/s.
Притежавам CE безпилотен самолет с тегло под 900 g, което ще се промени през юли 2020 г .:
По-малко от 900 g, но повече от 250 g, тогава имате дрон, който може да бъде поставен в категория C1, ако отговаря на следните условия:
- Максимална скорост от 19m/s
- Да бъде ТОЗИ
- Оборудван със система за дистанционно разпознаване и светлинни сигнали
- Интегрирана NFZ система
- Правете по-малко от 85dB в полет
Сега сте длъжни да го направите вземете онлайн обучение и регистрирайте своя дрон. Това открихме във френското законодателство за безпилотни самолети над 800 грама.