Какво се случва, ако поставите колелата с грешен размер на колата

Диаметърът на джантите, тяхното изместване и ширина се изчисляват от производителя спрямо параметрите на движение на автомобила. Същото се отнася и за

гуми. Широчината на протектора, диаметърът на джантата и височината на профила заедно с диска определят диаметъра на колелото и размера на контактния участък с пътната повърхност.

Какво влияе размерът на колелото?

Те оказват влияние върху редица важни моменти:

Широчината определя зоната на контактния пластир. При работа по сух асфалт широките гуми правят автомобила стабилен в завои, но увеличават разхода на гориво. На хлъзгави повърхности широките гуми са склонни да се плъзгат и приплъзват, тъй като налягането върху пътя е по-ниско, отколкото при тесните колела.
Височината на профила влияе на комфорта на "екипажа". Пространството за главата „обработва“ неравностите по пътя, амортизирайки удари и предпазвайки елементите на окачването от износване. Извън пътя, високият профил предпазва дисковете от повреда и увеличава площта на използване на гумата (страничните стени работят). Недостатък - при високоскоростни завои, високите гуми се „чупят“, увеличавайки склонността към дрейф (плъзгане) на колата.
Отпътуване на диска. Тази стойност определя рамото на товара от равнината на главината до външния ръб на колелото. С други думи, колкото по-голяма е тази стойност, толкова по-силно е натоварването на главината. Друг параметър е разположението на оста на кормилното управление на предните колела. В идеалния случай оста е разположена в центъра на ширината на колелото. При голям надвес геометрията на завиване се нарушава.
Диаметърът на колелото (получен чрез сравняване на всички параметри на диска и гумата) определя просвета на автомобила спрямо оста на въртене и правилността на изчислението на скорост/пробег.
Всички параметри на дисковете и колелата, разрешени за монтаж на автомобил, са посочени в техническата му документация.