Какво представлява ESP в автомобил? Блог на автомобилен сайт №1 в Украйна

Шофирането на кола изобщо не е толкова лесна задача, както може да изглежда на пръв поглед. Водачът може да се окаже в ситуация, в която превозното средство ще се държи по абсолютно непредсказуем начин. Това е особено очевидно, ако пътят е покрит със сняг. Шофирането в такива условия неизбежно ще доведе до буксуване, в резултат на което колата престава да се подчинява на волана, докато е много, много трудно да се маневрира. Електрониката идва на помощ на всички автомобилисти. ESP е в състояние да предотврати подобно поведение на автомобила на пътя.
Основните задачи на ESP
Съкращението ESP означава система за динамична стабилизация на автомобила или система за контрол на стабилността на автомобила. Буквите в абревиатурата могат да бъдат различни, това директно зависи от производителя: DSC, ESC, DSTC и т.н. Наличието на ESP в автомобила помага на водача да избегне инциденти - плъзгане настрани, задържане на колата в плъзгане - системата постига това, като контролира страничната динамика на автомобила. Това се дължи на факта, че електрониката поддържа стабилността на посоката на движение на превозното средство, а ESP също така стабилизира позицията на автомобила по време на маневриране, това се усеща особено, когато шофьорът кара колата с висока скорост.

Как работи системата за стабилност на обменния курс
Съвременните водачи се нуждаят от система за безопасност на високо ниво. В допълнение към ESP, той включва още:
- Разпределение на спирачното усилие (EBD).
- Контрол на сцеплението (ASR).
- Антиблокираща спирачна система (ABS).
- Електронно заключване на диференциала (EDS).
ESP, сам по себе си, не е много ценен, съвсем друг въпрос е, когато е комбиниран с горните "джаджи".

Системата на стабилност на обменния курс включва:
- Контролен блок;
- хидравличен блок - е изпълнителният компонент на системата.
- входни сензори
С помощта на входни сензори ESP оценява действията на човека, управляващ автомобила, както и параметрите на движението на автомобила. Системата за стабилност на обменния курс използва доста голям брой чувствителни сензори, които оценяват: налягане в спирачната система, ъгъл на завиване, превключвател на спирачната светлина, скорост на завъртане на автомобила, странично и надлъжно ускорение, скорост на колелото.
Сигналите от сензорите се изпращат към блока за управление, който от своя страна започва да влияе: системата ABS, по-специално изпускателните и всмукателните клапани, системата ASR (клапани за високо налягане), спирачната система.
Блокът за управление на системата за стабилност на валутния курс може да прави корекции в работата на системата за управление на двигателя и трансмисията, това е възможно поради наличието на специални блокове.

Как работи ESP?
Контролният блок е централният компонент на системата за динамична стабилизация, нейният мозъчен център. Движението на автомобила се следи от голям брой сензори, а системата отчита положението на педала на газта и волана. Чувствителните сензори информират устройството за ориентацията на плъзгача и страничните ускорения, ако има такива. Контролният блок съдържа програма, която описва поведението на автомобила, ако автомобилът се държи по различен начин, системата влиза в действие.
Така в случай на извънредна ситуация ESP поема контрола върху автомобила. Системата подравнява хода поради взаимното спиране на колелата. В зависимост от ситуацията ударът може да бъде върху задните колела, тези, разположени от дясната страна, или върху едно от предните. Системата взема решение независимо, като елиминира риска от подхлъзване. Ако въздействието върху колелата не доведе до положителен резултат, ESP ще ограничи подаването на гориво към инжектора.
Трябва да се отбележи скоростта на системата за стабилност на обменния курс. Компютърът взема решение със светкавична скорост и основното му предимство е отсъствието на каквито и да било емоции, което значително отличава системата от шофьор човек, особено начинаещ. Ускорение, движение, спиране - системата за динамично стабилизиране работи във всички режими.
ESP - по-добро решение за сигурност
Колкото и да е странно, но има ситуации, когато системата за контрол на стабилността може да попречи на управлението на автомобила. Оплаквания от този вид идват от опитни автомобилисти. Нещо подобно може да се случи, когато, за да излезете от плъзгане, трябва да натиснете педала на газта и ESP вече е ограничил доставката на гориво там. Такива ситуации са много редки. И този проблем може да бъде решен чрез настройване на системата - някои модели ESP позволяват некритични дрейфове и плъзгане, електрониката ще се намеси, ако е възникнало нещо наистина сериозно. Също така системата за стабилност на обменния курс предвижда пълното му изключване, което също решава проблема.
Независимо от всичко, ESP е много полезна система, която осигурява безопасността на собственика на автомобила и неговото превозно средство по време на шофиране. Средният водач, от който преобладаващото мнозинство, често допуска грешки, ESP поема. Не бъдете скептични по отношение на системата за динамична стабилизация, защото някои от грешките могат да станат фатални.