Какво правите, ако сте разляли бензин вместо дизел в резервоара и обратно - сайтът на света
Какво правим, ако забележим грешката преди стартиране на двигателя?
Така че, независимо дали зареждате с гориво вместо дизел или обратно, първата препоръка е да не стартирате двигателя при никакви обстоятелства и да поискате специално превозно средство за транспортиране на колата до сервизен център. В най-добрия случай, когато грешката бъде открита преди стартиране на двигателя, проблемът се решава чрез отстраняване на неправилното гориво и измиване на резервоара. Цената на процедурата може да варира в зависимост от услугата и в зависимост от техническите специфики на машината, но това решение е и най-достъпното.
По-долу ще анализираме по-сериозни ситуации, когато грешката не е била открита дори при помпата и водачът е стартирал двигателя и дори е успял да стартира отново. В този случай последиците и решенията могат да варират в зависимост от двигателя и количеството гориво в резервоара спрямо количеството подадено гориво. Така че, нека ги анализираме един по един.
Дизеловият двигател беше зареден с гориво, като резервоарът беше почти празен
Поради спецификата на дизеловите двигатели и горивопроводите на този тип автомобили, дори и с резервоара празен, все още има достатъчно дизел в тръбите, за да стартира двигателя нормално или дори да премине през няколко десетки или така. стотици метри. По този начин, когато стартира двигателя, водачът няма веднага да открие грешката, но няма да закъснее, или след като дизелът бъде изчерпан и двигателят ще бъде изпомпан с бензин, двигателят ще издаде болезнени звуци и понякога моментите ще спрат. В този случай не трябва да се опитваме да стартираме двигателя отново (всъщност тази препоръка се отнася и за други дефекти на двигателя, водещи до спирането му)!
Дори при бензин в двигателя последиците не са толкова драматични, относително, но отново цената на произведенията може да варира при различните модели. Най-малкото цената на строителните работи ще бъде значително по-висока или сервизните специалисти не само ще почистят резервоара, но и горивопроводите, като е необходимо да се смени дизеловият филтър и в някои случаи - специални ремонтни дейности на двигателя.
Автомобилът с дизелов двигател се зарежда с бензин, с по-голямо количество дизел в резервоара.
Този случай има дори най-драматичните последици. С достатъчно количество дизел в резервоара, бензинът ще създаде изключително опасна горивна смес за задвижващия агрегат. Както в случая, оценен по-горе, двигателят ще стартира в нормален режим, но след кратко време новата смес убиец ще достигне двигателя. В този случай, ако количеството дизел е по-високо от това на бензина, двигателят няма да спре, но ще загуби значително в производителност и неговата активност сега ще бъде придружена от странни шумове. Скоро температурата на двигателя ще покаже повишаване, което може да причини фатални повреди на двигателя.
Така че, какъвто и да е случаят, спрете двигателя, веднага щом загуби производителност и издайте неправилни звуци и не се опитвайте да го стартирате отново! След това поискайте машината да бъде транспортирана за сервиз. Тази мярка ще ви позволи да сведете до минимум дефектите, причинени от бензин, а процедурите, изпълнявани по време на сервиза, ще бъдат подобни на описаните в предишния пример.
Захранвате се с дизел, вместо с бензин, с почти празен резервоар за гориво
Зареждането с гориво на автомобили с дизелови двигатели често не води до толкова драматични последици. Е, дизеловият резервоар ще трябва да се изпразни по време на сервиз, безспорно, но най-вероятно двигателят няма да бъде засегнат.
Ако почти празният резервоар за гориво е бил задвижван от дизел, най-вероятно двигателят няма да стартира, но дори и така, през повечето време дизелът няма да причини фатални щети на двигателя и най-вероятно проблемът ще бъде решен чрез почистване на резервоара, смяна на горивния филтър и последващо зареждане с качествен бензин.
Дизелово зареждане, когато в резервоара все още има голямо количество бензин
Ако в резервоара няма достатъчно бензин при зареждане с гориво, двигателят ще стартира нормално, но скоро ще генерира неподходящи звуци и черен дим ще се отдели от ауспуха. Дизелът в големи количества скоро ще достигне до двигателя, като е по-плътен и по-тежък от бензина, като се плъзга до дъното на резервоара, където се изпомпва горивото. Както в случаите, описани по-горе, производителността на двигателя ще бъде намалена и ако този зад волана няма да забележи проблема и няма да спре двигателя, малко след появата на симптомите двигателят ще спре сам или двигателят няма да може включете дизела.
В някои случаи обаче сместа от два вида гориво може дори да бъде опасна за бензиновите автомобили, причинявайки дефекти в пропорциите и скъпи ремонти. Дизеловата смес ще унищожи филтрите в системата и системата за впръскване.
Какво правим, ако сме подхранвани от малко количество неправилно гориво?
Има слухове, които предполагат, че зареждането с малко количество до литър неправилно гориво ще бъде решено чрез зареждане на 100% от вида гориво, използвано от автомобила. Например предлага се зареждането на автомобила с минимално количество дизелово гориво да се реши с последващото зареждане с гориво с по-висок октан.
Е, в този случай бихме препоръчали да не експериментирате и въпреки това да се обърнете към специалистите и да почистите резервоарите, за да предотвратите безопасно дефекти.