Какво направи Айртон Сена преди последното състезание в живота си
Какво направи Айртон Сена преди последното състезание в живота си. 26 години от смъртта на най-обичания пилот от Формула 1
"Да бъдеш втори означава да бъдеш първият, който е загубил." Това е мото, ръководено от Айртон Сена, може би най-обичаният пилот в историята на Формула 1. 26 години след трагичната му смърт на веригата на Имола, феновете поддържат паметта му жива.
Какво направи Айртон Сена преди последното състезание в живота си
За трикратния световен шампион таймерът спря завинаги на 1 май 1994 г. на пистата Имола, по време на Голямата награда на Сан Марино. Това беше моментът, който промени хода на историята на Формула 1, смъртта на един от най-зрелищните пилоти в световния автомобилен спорт, натъжи феновете по целия свят. През този уикенд преди 26 години се състояха поредица от нещастни събития, които донесоха на състезанието в Имола статуса на най-тъмното състезание в историята на Формула 1.
Всичко започна по време на квалификациите. Сънародникът на Айртон Сена, Рубенс Барикело, пилот, който идваше отзад и се смяташе за голяма надежда на този грандиозен спорт, претърпя много тежка катастрофа. За щастие бразилецът избяга с живота си. Само няколко часа по-късно, по същата верига, Роланд Раценбергер претърпява фатална катастрофа. Айртон Сена беше ужасен. Безстрашният пилот започваше да се страхува за живота си. Айртон Сена беше на кантар, да се състезаваш или не. По всяко време можеше да претърпи такъв инцидент. Сякаш е имал предчувствие.
Той се обади на своя съперник за цял живот Ален Прост и призна, че се страхува да се състезава, но французинът го убеди да го направи. Двамата се дуелираха с течение на времето по веригата, но и извън нея, но по това време те бяха помирени.
Как се е случило произшествието
Последното състезание, в което участва Айртон Сена, беше на 1 май 1994 г. в Гран При на Сан Марино. Екскурзия в пейзажа със скорост над 300 километра в час беше фатална за бразилеца.
Той стартира състезанието като пушка, установявайки се да ръководи състезанието, без да знае, че поредицата от черни събития ще продължи.
„Във Формула 1 винаги сте изложени на опасности. Опасността да се нараниш, опасността да умреш. Това е част от живота и вие или го приемате по професионален начин, или го изоставяте и вече не го правите. Но толкова ми харесва, че вече не мога да се откажа от него “, каза Айртон Сена.
Малък инцидент доведе до влизането на автомобила за безопасност на пистата, състезанието се възобнови, но в седма обиколка автомобилът на Сена отказа да може да бъде контролиран в завоя Тамбурело, излизайки в пейзажа, удряйки бетонната стена със скорост 218 км/ч. Само две секунди преди удара скоростта е била 312 км/ч. Сърцето на Айртон Сена спря да бие в 18:37 ч., 1 май 1994 г.
Кой е виновен за смъртта на Айртон Сена
Дизайнерът Адриан Нюи беше част от екипа на Уилямс на 1 май 1994 г., когато Айртон Сена страда катастрофата, която го уби. Той призна в автобиографията си „Как да построиш кола“, че смята, че е отговорен за смъртта на бразилеца.
„Независимо от ролята на кормилната колона при причиняването на инцидента, не може да се отрече, че тази част не е трябвало да се монтира на автомобила. Бях един от онези, които проектираха кола, в която загина едър мъж. Чувствам се най-виновен, че се забърквам с аеродинамиката на автомобила. Напълно направих грешката, като превключих от активно на пасивно окачване, което доведе до аеродинамично нестабилна кола. Ще се чувствам отговорен за смъртта на Айртон Сена! ”, Написа Адриан Нюи.
За десетилетие на дейност Айртон Сена (роден на 21 март 1960 г. и починал на 1 май 1994 г.) спечели три световни титли в Големия цирк (1988, 1990, 1991 г.) и записа 80 финала на подиума, с 41 на победи и 65 напускания от пол позиция. По време на кариерата си бразилецът се надпреварва с четири конструктора: Толеман (1984 - дебютен сезон), Лотос (1985-1987), Макларън (1988-1993) и Уилямс (1994).
Айртон Сена бе обявен за спортист на века в Бразилия, надминавайки друго звучно име, на футболиста Пеле.