Какво избираме в автомобилния, велосипедния или пешеходния трафик
Когато чуем думата „трафик“, повечето от нас почти си слагат ръцете на главите и само мили думи не идват на ум. И с право. Понастоящем трафикът, особено в столицата, означава задръствания, дупки, замърсяване, нерви и дори ръкопашен бой.
Ние се замисляме дали все още е изгодно в дните, в които живеем, да пътуваме с кола, дали скутер или велосипед е добър избор и ако, за да се отървем от целия този стрес, не бихме спечелили да ходим и Метро. В кой от тези случаи печелим време и губим нерви?!
След комунистическия период (за който предпочитаме да не си спомняме), имаше масивна миграция в града и особено в Букурещ. От тук не след дълго броят на колите по улиците на нашата прекрасна Столица се увеличи почти шест пъти. Къде доведе това задръстване на превозни средства? Отговорът е прост - на това, което изпитваме днес: блокажи, много замърсяване (70% от това е причинено от пътния трафик) и инфраструктура, която не може да се справи.
Нека помислим върху факта, че по отношение на задръстванията Букурещ е един от градовете, в които не бихте искали да живеете - над 9000 жители/км2, докато Виена, на същата площ, има 3 850 места/км2. И тогава, всички тези хора, как да се справят с трафика, как да стигнат до работа?
Ако изберем колата, срещаме следните препятствия: задръствания, задръствания. лошо синхронизиран светофар. и задръстванията. Нещо повече, поради толкова нетърпение има още двама или трима „източни“ шофьори, които смятат, че всички останали са глупави и се прокрадват. Чудите се къде, пресечете пътя, защо не отидете дори на червено ?! От тук до псувни, скандал и дори непрофесионален боксов мач не е дълго. Нещо повече, всичко това води до загуба на време и в крайна сметка. когато закъснее за работа.
Вярно е, че някои от нас възприемат стратегията на улиците и алеите в кварталите, за да съкратят пътя и да заобиколят задръстванията на основните артерии. Но. честно казано, ние не сме единствените, които са мислили за това и, ако имаме „късмета“ да срещнем камиона за боклук на пътя или някой по-непохватен шофьор, който се мъчи да изкара колата от паркинга, е много възможно да се спънем, защото на останалите участници в "уличното движение".
Добре, да кажем, че бяхме толкова разстроени, че изпуснахме гаража или пуснахме употребявана кола за продажба на auto.ro и вземаме скутер или велосипед. Точно така, бихме могли да стигнем по-бързо, отколкото с кола и без твърде много нерви. Проблемът е различен - „състезанието със скутери завърши в болницата за двама тийнейджъри“, „скутер, на една крачка от облизването“, „жена, която яздеше скутера, ударена от трамвая“ - всичко това са новини, чиито действащи лица рискуват ние сме.
Или шофьорите не са свикнали и не знаят как да защитят двуколесните превозни средства, или техните шофьори не са достатъчно отговорни и са наясно с тяхната уязвимост по отношение на тези превозни средства, със сигурност е имало много инциденти със скутери или мотоциклети. . Така че, след като пътищата ни са опасни сами по себе си, скутерите на шофьорите допълнително усилват явлението.
Може би това е вината на законодателството, което ги засяга и е твърде нежно. Така че всеки може да се качи на скутер, след като е взел задължителен информационен курс. Но те трябва да вземат предвид някои правила, които всъщност могат да спасят живота им: да спазват правилата за движение, да не пресичат пътя на шофьорите и да носят защитни средства. Законодателството наистина предвижда глоби за нарушаване на споменатите, но това не предотвратява нараняване или дори смърт на тези, които ги нарушават. Същото се отнася и за велосипеда, дори там рискът е още по-голям.
И ако не искаме кола или двуколесно превозно средство и сме решили да се разходим, не е лошо. Вярно е, че когато трябва да стигнем от Camp Road до центъра на Букурещ, това е малко сложно. Веднъж, защото метрото изобщо не може да ни помогне, защото не съществува, а след това, само пеша, може би щяхме да стигнем някъде на работа следобед. Споменавам, че не искам да говоря за наземни транспортни средства, защото това означава и загуба на време (попада в категорията „автомобили“), но особено след като дойде горещината, рискувате да се задушите, като имате всякакви миризми или непоносима тълпа.
Затова се връщам към ходенето, което би било казано от по-възрастните, че "прави крака красив". Ползи: евтини, достъпни, безрискови (очевидни). Предимства: поддържайте физическо и психическо здраве (ако преминаваме през паркове, а не по главните улици, където вдишваме прах и дим), загуба на тегло (вече не инвестираме пари в отслабване и членство във фитнес залата), поддържайте духа млад, отървете се от на стрес.
недостатъци: специалистите казват, че „никой човек, който носи обувки, не може да стъпва правилно и естествено от биомеханична гледна точка. Обувките унищожават безупречната анатомична форма на стъпалото, възпрепятствайки ефективността му, натоварвайки го, стресирайки го, ограничавайки го ”. Изглежда, че спортните обувки не са решение, дори ако има защитни слоеве, поддържащи мостове и въздушни мехурчета, защото тези, които ги носят, биха имали тенденция да се нараняват по-често от тези, които носят прости и евтини обувки. Най-доброто решение? - ходене с боси крака. Кой смее?!
След като видях, че и трите варианта за пътуване през трафика в Букурещ ще имат повече недостатъци, отколкото ползи, реших да се науча да карам на ролки или може би да взема скутера си. Това трябва да е решението?!