Какво е; рухва през 1917 г. Le Club de Mediapart

  • Любими
  • Препоръчвам
  • Да алармира
  • За печат

  • Открита с голяма пищност на 23 май 1909 г., статуята трябва да олицетворява съвременността, в която е извършен руският имперски режим. Когато Министерството на финансите проведе конкурс за паметник на Александър III през 1899 г., ставаше въпрос за почитане на паметта на царя, създател на Транссибир (1891-1902), като откриването на статуята съвпадна с откриването на новата железопътна линия, пред гара Никола (която става гара Москва след 1917 г.).

    през

    Инсталиран на пиедестал висок три метра, паметникът има следния надпис: „На император Александър III, основател на суверена на великия сибирски път“. (вж. Лоре Трубецкой, „Друг бронзов ездач: статуята на Александър III, от Паоло Трубецкой“), Руският преглед, не. 22, 2003, стр. 45-56).

    Огромната бронзова статуя предизвика критики от откриването си. Сковаността на коня и дебелите му крака, фиксирани към земята, „като пръти в земята“ (Орландо Фигес, Руската революция Аз, Gallimard, 2007, стр. 66.) символизира в очите на мнозина неподвижността на царския режим и неспособността му да се адаптира към промените в съвременния свят, когато статуята трябваше да представлява обратното. По същия начин Александър III изглеждаше от масивната си фигура невъзможен за движение. Царят носеше конна униформа, погледът му беше изправен и юмрук на хълбока, като по този начин припомняше епичните легенди на традицията, които чрез усилие на стилизация идентифицираха Александър III с доблестен конник.