Какво да направите, ако смесите името и фамилията на билета Пътувайте по-умно с Aviablogger!
Това е доклад за полета от Москва до Калининград на борда на Airbus A319 S7 Airlines, от който ще научите какво да правите, ако смесите името и фамилията в билета, защо взема сандвич с пиле и защо понякога трябва да бъдете по-взискателни при предоставяне на привилегии.
Здравейте. Миналия уикенд летях към морето, до Калининград. Това е следващото ми пътуване, отново със S7 Airlines, и отново намерих приключение в главата си. Но първо нещата първо.
Полетът ми е S7 77. По принцип имам късмет с комбинация от числа. Когато живеех в Иркутск, любимият ми полет дълго време беше S7 777, всъщност беше единственият със S7 от известно време между Иркутск и Москва. И сега отново получих седем в нова посока. Но това е всичко, което се нарича, настрана. И така, тръгване в 9 ч. Сутринта, празнувах домакинството на моя приятел (Света, здравей) и трябваше да се махна от това, което се нарича „нова Москва“, или по-скоро от Близкия Переделкино. Всъщност тази област е чудесна, ако летите от Внуково (самолетите се чуват толкова добре през нощта и сутринта, че вече започнах да завиждам на жителите на Франкфурт или Лондон за желанието им да спят в тишина), но се премествате в Домодедово не е много добре удобно. Поръчах Gett, пътуването отне 50 минути и струва 929 рубли (поради Московския околовръстен път няма фиксирани тарифи). На снимката можете да опитате да намерите колата, в която съм тръгнал.
В DME, изненадващо, нямаше задръствания на входа (добре, почти) и управлението на входната група (номер две) отне не повече от няколко минути, тъй като бързо бяха включени два допълнителни кадъра. Отбеляза, че всички павилиони за регистрация са заменени с препечатки.
Какъв е проблемът? S7, както и Aeroflot, валидират своя NLP по фамилия и ако не съвпада в профила на участника и в резервацията, тогава картата не се придържа към билета. Това означава, че няма магически надпис за състоянието на портата за качване и не можете да получите привилегии автоматично. Трябва да отдадем почит на служителите на контактния център S7 Priority, които въпреки това успяха да ми оправят 1D (Extra Space) място в кабината на самолета. В резултат, след като стоя поне десет минути на гишето, получих бордна дъска и бях изпратен за охрана.