Какви видове велосипеди се предлагат
Представяме най-популярните видове велосипеди по кратък и общ начин, за да улесним нашите клиенти и заинтересовани страни да се ориентират в „изобилието“ и да изберат най-подходящия вид велосипед.
- MTB
- Трекинг
- Кръст
- Град
- Път
- Фитнес
- Крайцер
- Тандем
- BMX
Конструкцията, която основно е проектирана за полски цели, се ражда през осемдесетте години. Той разполага с 26 "колело с широки гуми и спортна геометрия на рамката. Рамките са с относително ниска конструкция. Оборудвани с подходящи групи компоненти, те са подходящи за офроуд употреба, както за спорт, така и за състезателна употреба.
Предлага се с твърда вилка, телескопична, пълна телескопична, стоманена и алуминиева рамка, версия на градско оборудване. Еволюционните клонове на MTB, без необходимост от пълнота, са мръсните, фрирайдните, спускащите се, пробните, ендуро, маратонските раменни видове, с които ще разгледаме в по-късна глава.
Благодарение на не толкова късметлийската модна вълна днес, почти всички се возят на асфалт с велосипеди, които изглежда са MTB велосипеди. Разбира се, повечето от тези мотоциклети имат дори по-нискокачествени части от основните очаквания - това са търговски направени търговски артикули, които не са свързани с експертиза, а само с цена. Популярността на MTB намалява в наши дни, в съответствие със западноевропейските тенденции и бавно се заменя с по-практични велосипеди, трекинг, градски и крос велосипеди за обикновените потребители.
MTB се препоръчва за тези, които искат да карат колело сред природата на спортно или хоби ниво с минимално присъствие на пътя.
Стар-нов тип велосипед, достатъчно е да помислим за употребяваните швейцарски велосипеди, появили се през осемдесетте и деветдесетте години.
Легитимността и нарастващата популярност се дължат на неговата практичност. Той разполага с големи колела (28 ", обикновено 622 мм диаметър на джантата), по-удобни ъгли на шасито, по-удобни комбинации от седло-кормилно управление, обикновено пълно оборудване (калници, багажник, странична опора, осветление и др.) От средния клас нагоре - телескопични вилици и седалки, регулируеми ъглови кормилни щанги и "екстри" на динамо/главина на главината ще примамят бъдещите собственици на велосипеди. Също така подходящи за континентални обиколки със съответната категория компоненти, ширината на корпуса може да варира от 25 мм до 47 мм в осем стъпки, в зависимост от фабричната спецификация и следователно е подходящ за изключително бързо пътуване с по-тесни гуми (25-28-32 мм)., с истински девиз, т.е. "асфалт или черен път продължава" с гуми 37-40-42 мм и 44- Гуми с ширина 47 мм, той също стои на неасфалтирани пътища - градски дупки сарат.
Препоръчва се за майки, бащи, малки и големи, пазаруване и дълги преходи, асфалтови и черни пътища.
Нямаме нужда от телескоп на всяка цена! Ако карате изключително по асфалт, твърдата вилка също е напълно безопасна, в замяна (в категорията по-ниска средна) нашият мотор може да бъде с до 1,5-2 килограма по-лек!
На пръв поглед може да се счита за гола версия на трекинга, но след по-задълбочено запознаване откриваме някои важни разлики.
Истински ориентиран към движение биджай, с по-спортна геометрия от трекинга (обикновено с няколко градуса по-голям ъгъл на главата за по-директно управление), обикновено компоненти от среден и висок клас, целящи да използват по-леки компоненти (с диета от две до три до пет килограма с подобен в сравнение с трекинг). Дори се нарича офроуд, позовавайки се на възможността за използване на земята. Подходящ както за средно, така и за офроуд колоездене и използване на асфалт.
Специален тип рамо е дисциплината циклокрос, която се използва спортно и състезателно, изключително на полето, при условия, подобни на MTB пистата. Тези мотоциклети могат да бъдат разпознати по техните офроуд гуми, по-широки от 37 мм, пътните им кормила и специалните им спирачни лостове.