Каква рамка за велосипед да се използва при наднормено тегло

Аз съм около 230 кг. Откакто се наслаждавам на колоезденето, търся стари училищни състезателни велосипеди в craigslist. Някои от рамките са изработени от стомана "Tange 1", която определя граници на теглото (180lbs). Наистина е възможно да повредя мотора, ако реша да го карам?

За някой с тегло или по-високо, какъв вид велосипед и/или рамка трябва да се използва? Има ли някаква загриженост, ако се използва алуминиева рамка? Или всичко зависи от качеството на продукцията (например Tange 1 вместо Tange 5)?

4 отговора

Състезателните велосипеди за старост (имам два) не са толкова удобни, колкото MTB в училищна възраст, когато възобновите карането, особено ако имате движение на тънки черва. Позицията за каране, предлагана от реколта MTB (или съвременен еквивалент), е едно от нещата, които могат да ви държат на мотора, докато шосейният ви мотор стане по-удобен.

Когато възобнових ездата (като възрастен на средна възраст), имах късмета да продам това в местен гараж за 20 долара:

използва

С предимството на ретроспективата мога да ви кажа, че ако бях възобновил пътуването със старомоден състезателен мотор, определено щях да се откажа. Не го осъзнавах и положението на наклона, необходимо за каране на шосейно колело, би било толкова неудобно, че не можех да упорствам. Но това Peugeot беше точно това, което лекарят поръча, без никаква цел. Изминах около 1400 километра, преди да забогатея с моторното си колело.

Разбира се, YMMV и не споменахте своя ръст или възраст.

BTW, един от моите стари училищни велосипеди, има тръби Tange # 2 и те все още са около 200 кг. Изкарах около 1500 километра за това, което си струва.

Последна мисъл: можете да намерите този подфорум за помощ. В една и съща лодка има (и е имало) много хора.

Свързан съм с теглото ви. Пътувах в алуминиева стъпка (по-специално от Electra Townie) и по поръчка стоманена обиколка (и стъпка) и двете ми послужиха добре. (Кадрите стъпка по стъпка не са толкова присъщи като диамантените рамки: Веднъж прочетох книга за колоездене как да ви пея, че той се е отказал изцяло от тази основа. Когато авторът отива да работи в - рокля с диамантена рамка, той може да критикува стъпките ми.) Не мога да говоря с въглеродни влакна или титан или екзотични материали като бамбук.

По принцип съм съгласен, че ще се оправиш. Единственото нещо, за което бих ви предупредил въз основа на моя собствен опит, е затягане на скобата на вашия пост; Имах позиции на стола, за да реша да се свия, особено след някои странни камъни. Също така не забравяйте да разхлабите скобата и да движите бързо от време на време, така че да не остава винаги на място.

Потенциален бонус: Никога, нито веднъж, не успях да определя теглото си, докато бях на мотора. (Случвало се е, докато бях пешеходец, много пъти.) Не мога да обясня напълно това - може да е моята скоба за интересни и изключително лилави мотори - но не се оплаквам.!