Какъв ИТМ ви е необходим като стюардеса стюардеса (тяло, загуба на тегло, фитнес)

5 отговора

Винаги с вашия "ИТМ". Работата е безполезна като счупен хандбал.

Е, в крайна сметка Бундесверът изисква ИТМ от макс. 27.5. Така че не изглежда чак толкова безполезно, защото се доверявам повече на космическите лекари, отколкото на „експертите“ тук в GF.

А сега помислете защо теглото на пилот на изтребител може да бъде по-важно от това на стюардесата.

Пилотът-изтребител трябва да се побере в катапултиращата седалка, да.

Трудно е да се повярва, но след няколкото години, прекарани в обслужване на изтребители на JG 71 "R", всъщност го знам.

Но това не е лошо, поне един кандидат за ФБ има представа. Повечето авиокомпании говорят за ИТМ от 25 или ИТМ, който е подходящ за тялото. За съжаление знам само, че като бивш ръководител на екип "лицензира персонала в пилотската кабина" в главния отдел "обучение на екипажа" в голяма германска авиокомпания.

ИТМ има нещо общо със здравето и външния вид на FB.

И разбира се отговорът ми е неразбираем за "експертите по бисквитките" от GF. Прилага се само за летателен персонал. Той обаче е по-квалифициран от дрънкането на останалите респонденти или може би не?

Трудно е да се повярва, но след всичките години, прекарани в обслужване на реактивни изтребители на JG 71 "R", всъщност го знам.

Но това не е лошо, поне един кандидат за ФБ има представа. ИТМ има нещо общо с външния вид.

Но добре, това, разбира се, е твърде трудно за "експертите по бисквитките" на GF, особено след като те със сигурност не знаят авиомедицинската информация от ЕС/EASA.

От само себе си се разбира, че стюардесата не трябва да е дебела, но за да се определи това, външният вид е достатъчен, без да се изчислява ИТМ.

а) Какво имаш предвид под "недебелен"? Това не само има нещо общо с външния вид, но а. също с висцералната мазнина.

б) Външният вид (и здравословното състояние, напр. на сърдечно-съдовата система) също зависи от ИТМ, поради което някои авиокомпании го определят на около 25.

Но разбира се професионалистите там - и европейските летателни медици - имат по-малко представа от експертите на GF, напълно забравих това. Съжаляваме за причиненото неудобство!

"AMC1 MED.B.025 Метаболитни и ендокринни системи

Кандидатите с индекс на телесна маса> 35 (и това е много!) Могат да бъдат оценени като годни само ако наднорменото тегло няма вероятност да попречи на безопасното упражняване на приложимите лицензи и е извършен задоволителен преглед на сърдечно-съдовия риск предприето. "

(Източник: Европейска авиационна агенция за безопасност: „Приемливи средства за съответствие и насоки към част-MED“)

Трябва ли да давате на ECHT своя BMI в приложение наскоро? Уау. Изгубен съм от думи.

Преди всичко ви е необходима диплома за средно образование. и трябва да владеят английски. и трябва да е поне 1,75, ако не се лъжа.

Ето защо го написах за това. Би било хубаво обаче да изясня измамата си.

Точно така, но на много „експерти по бисквитките“ на GF не им пука; както и указанието за височина 1,75 m. Може да се прочете а) в EU-OPS, че размерът на тялото трябва да е достатъчен, напр. Б. да вземе аптечката или лекарския комплект и б) авиокомпанията да направи свои правила (1,57 до 1,93 м).

Добре, така че коя авиокомпания би искала стюардеси с височина поне 1,93 би представлявала интерес за мен: D

". Бих се интересувал" Аз също. Разбира се, аз също правя грешка в работата от време на време.

И когато пиша 1,93 м, винаги имам предвид 1,85 м. Но няма ли значение? Във всеки случай отговорът ми е също толкова добър (доста по-добър), както и всички останали отговори тук, но те не са помрачени от никакви технически познания.

Също така бих се интересувал от минималната височина от 1,75 м, която сте посочили, или източника. Също така, (надявам се) не съм написал „поне 1,93 м“.

Ето някои данни за минималните размери на FB:

ИТМ (индекс на телесна маса) - стойности между 20-25 (според "AMC1 MED.B.025 Метаболитни и ендокринни системи" става критичен само от> 35).

Air Berlin - 165 см (n/a)
Lufthansa - минимална височина: 1,60 м и подходящо телесно тегло
Ники - (n/a)
SWISS - минимална височина: 1,58 m
AUA - ". Няма официален минимален размер, но по някакъв начин трябва да стигнете до горните кошчета с протегнати ръце" (източник: AUA)
Easyjet - височина между 1,58 м и 1,90 м.
Ryanair - Височина между 5'2 (1,57 м) и 6'2 (1,85 м) с пропорционално тегло
Germanwings - висок си поне 1,65 м

Съжаляваме за причиненото неудобство!

премахнахме коментари тук. Приятелският тон, уважението и учтивостта към останалите членове на общността са много важни за нас в gutefrage. Молим ви да обърнете внимание на това - особено в теми, в които мненията се различават значително. Фактическата дискусия обикновено води до повече от емоционален обмен.