Как теглото и силата на човек влияят върху карането на колело с по-висока скорост

Тежа много ниско около 56 паунда, а височината е 5 фута 6 инча. Използвам хибрид за забавление и пътуване до работното място.

Докато пътувам, използвам най-високата скорост на мотора, т.е. 48 предни и 11 задни зъба. Обикновено пътувам със скорост 26 km/h - 30 km/h (16.15 - 18.64 мили в час) в равнина с много малко противоположни странични ветрове, но когато ми стане по-трудно, отивам с 40 km/h (24, 85 мили в час) плоска с много малко страничен вятър, макар и само за къси шорти от около 1 минута.

Чудех се дали увеличаването на теглото ми да каже +10 паунда ще ми помогне да спечеля скорост от телесното тегло, което се използва за натискане на педалите и можете да натиснете толкова, колкото теглото ви, имайки предвид закона за движение нютони.,

Всяко действие има еднаква и противоположна реакция

тоест, натискането на педалите изтласква тялото нагоре, така че максималното количество сила или натискане, което може да се приложи към педалите, е равностойно на теглото на тялото, освен ако раменете не са вързани за рамката на велосипеда.

4 отговора

TLDR - Тренировките с тежести са грешна дейност за подобряване както на вашата постоянна скорост (26-30 км/ч), така и на вашата 1-минутна скорост (40 км/ч). Прочетете по-долу, за да разберете защо.

заден план

Има три основни типа скелетни мускули: бавни нишки (тип 1), бързи оксиданти (тип 2а) и бързи гликолитици (тип 2 b). Вашата тритипна форма се определя главно от генетиката (с известна взаимозаменяемост между тип 2b и тип 2a). Тези мускули се различават в зависимост от метаболитния път, използван за свиване на силата, както и от скоростта на свиване и силата и способността за извършване на многократни контракции.

Бавното прекъсване (тип 1) е слабо и бавно, но представлява продължителни усилия за захранване. Тези мускули генерират енергия чрез аеробна гликолиза (т.е. „изгаряне“ на кислород). Докато ниската обща сила на тези мускули има висока устойчивост (поради използването на кислород). Ако правите продължителна активност повече от 1 минута във времето, използвайте предимно тези мускули. Ако сте професионален колоездач за издръжливост, вероятно редовно сте били надарени с по-висок дял от влакна тип 1 от Джо. (Освен допинга, за тях е наистина по-лесно.)

Ако спринтирате (усилие по-малко от 1 минута - например вашето усилие от 40 км/ч), първо ще използвате тип 2а. Когато сгъвате педалите силно с максимално усилие (по-малко от 10 секунди), използвайте влакна тип 2b. Тип 2а използва смес от анаеробни и аеробни пътища, докато тип 2b използва само анаеробни пътища.

Какви тренировки с тежести всъщност има .

Това ни кара да се чудим какво ще се случи, когато пропуснем влака и спечелим 10 килограма мускули (хипертрофия). Мускулната хипертрофия възниква главно чрез хронична активност анаеробни, с висока устойчивост на висока интензивност. Това означава, че на първо място ще развиете тип 2b, заедно с тип 2а (промяната от тип 2а ще се държи по-скоро като тип 2b) и тип 1 (действителното разделение зависи от вида на тренировката за съпротива).

Способността ви да ускорявате бързо може би може да се подобри най-много. Вашата мощност от 40 км/ч (захранвана от тип 2а) може леко да се увеличи. Издържаните от вас 26-30 (километра в час) може да се увеличат малко, ако правите и аеробни тренировки.

Принципът на специфичност

Това ни отвежда до принципа на специфичността. Обучението трябва да бъде специфично за задачата. Това идва от гледна точка на укрепване на десния мускул за действие (кръгово движение на педала), изграждане на съединителна и поддържаща тъкан (силната сърцевина е важна - не можете да изстреляте оръдие от кану! - въпреки това.) И модел за набиране на мускули ( как мозъкът ви активира отделни мускулни влакна).

За колоезденето кръговите движения са неестествени. Като такива трябва да тренирате мускулите си с дейността, която имате.

Подобряване на трайните усилия

За да подобрите поддържаната си скорост от 26-30 километра в час, ще трябва да стоите далеч от стаята за тежести, трябва да тренирате мускулни влакна тип 1. Не можем да направим тези мускули много по-големи, но по-ефективни.

Това означава подобряване на набирането на мускули. (изисква размяна на стекове за упражнения за педали)
Това означава подобряване на ефективността на аеробния метаболизъм. (LSD)
Това означава подобряване на прага на млечната киселина. (Аеробни прагови усилия)

Повечето, когато ходите на разходки за издръжливост, се смейте на (1), след това ходете някъде между (2) и (3); което обикновено правим като боклуци. Ще трябва да подготвите тези три компонента поотделно за най-големи подобрения във вашата постоянна скорост. Треньорът може да бъде много полезен тук.

Подобрено усилие от 1 минута

Тук искаме да подготвим влакна тип 2а и вероятно да „зашием“ тип 2b, който е подобен или работи по-скоро като тип 2а (това е тема на дискусия относно механизма). Фитнесът може да помогне малко, но нещо като интервални тренировки (многократни усилия, например 2 минути в минута, повторени 8 пъти) ще направи чудеса. Интервалното обучение обикновено е трудно да се направи и трудно да се получи, препоръчва се треньор.