Как сто килограма липсващо разследване на метадон включваха свободата

От Петре Добреску, четвъртък, 5 март 2020 г., 16:51 ч. Последна актуализация в четвъртък, 05 март 2020, 18:18

Журналистите дори продължават поредицата от разследването „Където хапчетата изчезват“ с нов епизод. В разследването „Сто килограма метадон липсват“ журналистът Виктор Илие демонстрира как наркотиците изчезват от транспортните документи на хиляди леки автомобили, микробуси и камиони, излезли на портата на фабрика „Зентива“ между 2016-2018 г., натоварени със стоки.

Веригата започва точно от портата на фабриката в Букурещ, където след „теста“ на скалата, през май 2018 г., 102 килограма метадон изчезват от транспорт от 142,86 килограма.
След това метадонът пристига в склад в Букурещ, където се разтоварва.

Октоподът за трафик на наркотици на черния пазар разкри Андреа Гудин, бивша служителка в букурещката фабрика Zentiva и бивша собственичка на малка транспортна компания.

Чрез договора, подписан от нейната компания, Андрееа Гудин се ангажира да транспортира лекарства, произведени от фабриката Zentiva, една от най-големите в Румъния, до аптеките и фармацевтичните складове в страната и в чужбина.

Жената купила микробуси, наела шофьори, но тъй като голямото производство се нуждаеше от много повече, тя се обърна към подизпълнители, шофьори със собствени микробуси или хладилни камиони, показват журналистите.

Изплаши се, когато забеляза, че „липсват стотици тонове наркотици“

От 2017 г. фабриката започна да плаща по-малко. На свой ред Андреа Гудин вече не можела да извършва плащания на онези, които й помогнали да достави стоките.

Това беше моментът, когато жената взе в ръка документите, придружаващи стоките за всеки транспорт, документи, които за нея записаха много по-малки количества от превозваните от шофьорите.

Той казва, че се е уплашил, когато е забелязал, че „за мен липсват няколкостотин тона наркотици“.

Продължавайки по жицата, той открива, че понякога количеството документи е наполовина от това, което е в колата.

„В документите камионите се превръщат във микробуси, микробусите се превръщат в малки коли и последните понякога носят количества хапчета, които биха могли да носят с раница“, показва разследването.

„Единственото, което ми прави впечатление, е, че повечето от продуктите, за които установих, че са излекувани, са компенсирани продукти“, казва Гудин, който подозира, че лекарствата изчезват не само от фабричните документи.

Пристигат в склад близо до гора и оттам губят представа за себе си на черния пазар.