Как работи скоростната кутия
Скоростната кутия е централен елемент при управлението на автомобил. Правилното му използване обаче не е очевидно. Малко уточнение, за да бъде на преден план по темата.
Работа на редуктор
Каква е ролята на скоростната кутия ?
Скоростната кутия, инсталирана отдясно на водача, дава възможност да се регулира скоростта на автомобила и да се адаптира към различни повърхности (магистрала, разлика във височината и др.)
Как работи ? За да предава мощността на двигателя към задвижващите колела, това е предаване който се намесва. Предаването работи благодарение на три елемента:
- Съединителят;
- Диференциалът;
- Скоростната кутия.
Предавателни числа
Скоростната кутия има роля на умножител на мощност между двигателя и колелата. Двигателят е с ограничена мощност и се нуждае от помощ, за да измине 40 км/ч. По-точно, скоростната кутия координира скоростта на въртене на тези два елемента, така че колелата да се въртят по-бързо.
- Когато двигателят работи твърде бързо, той се уморява. След това е необходимо да се увеличи предавателното число, така че двигателят да работи по-малко, но скоростта да не се увеличава или да не застоява.
- Когато двигателят работи твърде бавно, рискувате да спрете (спиране на двигателя). След това е необходимо да се намали предавателното число, до понижаване.

Различните видове редуктори
Ръчна скоростна кутия
Ръчната скоростна кутия е най-често срещаният тип в Европа. Нарича се още скоростна кутия. При ръчните трансмисии обикновено има пет или шест предавки, освен задна. За да работи, ръчният механизъм разчита на съединителя и системата за освобождаване. Тази система е полезна за:
- Спиране на въртенето в скоростната кутия;
- Закрепете зъбните колела в трансмисионния механизъм;
- Сменяйте предавките правилно.
Ръчната скоростна кутия остава предпочитана от шофьорите, които смятат, че тя допринася за удоволствието от шофирането и им позволява да запазят контрол върху автомобила и външния му вид. Като цяло той има няколко качества, но също така и няколко недостатъка, които трябва да се претеглят:
| Контрол върху смяната на предавките | По-малко приятно и комфортно шофиране |
| Възможна е икономия на гориво | Повишена честота на употреба |
| По-добра адаптация към ситуацията | Зависимост от ситуацията |
Автоматична скоростна кутия
Автоматичните скоростни кутии са все по-често срещани. Те определят режим на шофиране, повече от темпото. При автомобили с автоматична скоростна кутия няма съединител.
Скоростният лост се управлява от електронен компютър, който разпределя потока на маслото, за да оптимизира смяната на скоростите. The различни позиции на автоматичната скоростна кутия са:
- П: това е позицията Паркинг, който блокира колелата на превозното средство;
- A: това е задна предавка (Обратен);
- N: това е неутралната точка, която не блокира колелата (Неутрален);
- D: това е позицията напред (Карай). В това положение автомобилът се придвижва напред и сам избира скоростта си;
- 2: това е режим, използващ само скоростите 1-ви и 2-ри, при бавно шофиране;
- 1: това е 1-ви;
- S: това е позицията Спорт, само на модели със спортно шофиране.