Как работи дизеловият генератор - Gorod28 - информационен сайт
Съвременните генератори имат много предимства. В допълнение към ниската себестойност на генерираната електроенергия, дизеловите електроцентрали се характеризират с дълготрайност, пожарна безопасност и икономичност (като се има предвид, че прекъсванията на електрозахранването са редки, разходите за генериране на собствена енергия са минимални)
Дизеловият генератор е агрегат, чиято основна функция е да генерира електрическа енергия чрез изгаряне на дизелово гориво. Продължителността на работата на агрегата зависи от количеството гориво. Разходът на дизелово гориво може да варира (от 6 до 50 литра) - естествено, колкото по-мощна е инсталацията, толкова повече гориво се изразходва.
Съставните части на дизеловите електроцентрали са дизелов двигател (както и системи за охлаждане, гориво, подаване на въздух), синхронен алтернатор, система за наблюдение и управление и рамка (контейнер или рамка), което е допълнително оборудване.
Двигателят на генератора е еднофазен или трифазен електрически генератор с единична структура, който е допълнен от вал. Твърдата и правилно изчислена връзка между генератора и двигателя позволява на вала да се върти стабилно - вибрациите, които се появяват по време на работа на двигателя, са амортизирани. Вибрациите се компенсират и от рамката, на която са монтирани дизеловите генератори. Освен това рамката увеличава твърдостта и надеждността на платформата.
В рамката може да се интегрира сервизен резервоар за гориво на дизелов агрегат. Той е част от горивната система. В допълнение към захранващия резервоар за гориво, горивната система на генератора включва такива компоненти като резервоар за резервоар за гориво, спирателни клапани, тръбопроводни системи, помпена единица и разнообразна апаратура. Между другото, ако генераторът работи в режим на резервно захранване, резервоарът за гориво не е интегриран в системата, а е инсталиран отделно. В този случай помпата отговаря за нивото на горивото, което се състои от помпи (ръчни и електрически) и специално устройство, което контролира нивото на горивото. Това осигурява стабилен резерв от гориво, който е необходим в случай на извънредна ситуация, например.