Как мога да преживея диван за бедствия във въздуха
Полетът никога не е бил толкова безопасен, колкото е днес. Инциденти се случват, разбира се, но тъй като разследванията показват, че много минали трагедии са могли да бъдат избегнати, Lifehacker събра куп съвети, които биха могли да ви спасят при евентуална извънредна ситуация.
Не е по-опасно от това да вземете лифт
Преди да пристъпим към това какво да правим, важно е да стане ясно, че няма два подобни случая, така че няма един-единствен метод, който да гарантира оцеляването. Например, ако машината ви удари земята с носа надолу, очевидно не можете да направите нищо, за да я спасите. Но повечето инциденти не са толкова груби. Дори и да има някакви заплитания със самолета, има 95 процента шанс да оцелеете.
Търговският полет носи приблизително толкова голям риск, колкото и повдигането.
По-безопасно е отзад
Ако все пак искате да се подготвите за най-лошата версия, самото избиране на подходящата седалка може да подобри перспективите ви за живот. Списание Time намерено в статистиката на американските федерални авиационни власти (FAA) за злополуки над 35 години
- 38 процента в предната част на машината,
- в средата 39 процента,
- а отзад смъртността е 32 процента.
Тоест при резервация е препоръчително да се насочите към задната третина на самолета - включително средните седалки, тъй като от всички места те имат най-ниската смъртност от 28 процента. Обратната крайност е въплътена от седалките на пътеката в средната трета на машината. Тук смъртността е не по-малка от 44 процента.
Изследването от 2007 г. на популярната механика завършва с подобен резултат. Техният анализ предполага, че пътниците зад крилата на самолета имат 40 процента по-висок шанс за оцеляване, отколкото техните колеги.
От данните не става ясно дали по принцип си струва да седнете до коридора, в средата или до прозореца в рамките на един ред. Изследвания в Университета в Гринуич наричат разликата между тях „маргинална“.
Според експерти размерът на машината не е незначителен по отношение на оцеляването. По-големите пътнически превозвачи имат множество защитени резервни системи и са в състояние да поемат повече сила в случай на удар, което прави статистиката им за произшествия по-благоприятна.
Правилото на пет реда
По-голямата част от инцидентите с фатален изход са резултат от невъзможността на пътниците да излязат от самолета навреме след принудително кацане. Ед Галеа, професор в Университета в Гринуич, изведе от данни от 150 самолетни катастрофи и изслушвания от над 2000 заинтересовани страни, че оцелелите са прерязали средно пет линии, преди да са в безопасност.
Въз основа на това, правилото за пет реда, споменато от професора, ви призовава винаги да избирате място, което е на не повече от пет реда от аварийния изход. Всъщност, ако можете, заемете място точно до него или в прилежащата линия, защото ако машината се запали, шансовете ви за излизане може да намалят пропорционално на разстоянието.
Без значение къде отива билетът ви, Шерил Шварц, бивша стюардеса в United Airlines, казва, че когато се качите на борда, не забравяйте да преброите колко опашки или от най-близкия авариен изход. Това е важно, защото можете да намерите изхода си, дори ако видимостта в купето е ограничена поради издигащия се дим.
Запазете високите токчета за други поводи
Както беше обсъдено по-горе, смъртните случаи обикновено не губят живота си в резултат на удара, а (68 процента) при изгаряния и отравяне с дим след достигане на земята. Оценката на Европейския съвет за пътна безопасност обаче показва, че 90 процента от инцидентите са преживяеми и предишни трагедии биха могли да бъдат избегнати в 40 процента от случаите. За много от тях огънят също отне живота.