Как Харли-Дейвидсън загуби благоволението на Доналд Тръмп
Уисконсин всъщност не е особено републиканска държава. Разположен на езерото Мичиган, северно от Чикаго, също има разцепления между консервативното селско население и прогресивното градско население. От 1988 г. това беше достатъчно за Демократическата партия на президентските избори. През 2016 г. Доналд Тръмп беше първият републиканец, който надделя, дори ако демократите бяха преброили гласовете по това време и авансът с 22 748 гласа над Хилари Клинтън беше изключително тесен.
Въпреки това, Уисконсин е една от държавите, които Европейският съюз иска да удари - и е ударил - със своите ответни мита. В понеделник производителят на мотоциклети Harley-Davidson обяви, че ще премести части от производството си в чужбина.
Причината, поради която ЕС е насочен специално към Уисконсин, се нарича Пол Райън. Той е в Камарата на представителите от двадесет години; преди три години, по искане на своята партия, той пое поста на мощния говорител от Джон Бонер. И: 48-годишният политик се смята за най-мощният набирател на средства в своята партия, дори ако преди няколко седмици обяви, че ще се оттегли от политиката през следващата година.
Тръмп беше особено горд, когато тайванската компания Foxconn обяви преди година, че инвестира десет милиарда долара в завод в Уисконсин. Основният камък за новата фабрика в Mount Pleasant ще бъде положен в четвъртък - самият Тръмп и Райън се обявиха.
Освен Foxconn, най-важната компания в държавата на Пол Райън е известният производител на мотоциклети Harley-Davidson. Основана през 1903 г. от Бил Харли и Артър Дейвидсън, тя е със седалище в Милуоки, най-големият град в Уисконсин с население от 300 000 души. По-малко от две седмици след встъпването си в длъжност новоизбраният американски президент се наслаждаваше на светлината на 115-годишната култова марка. Главният изпълнителен директор Мат Леватич дойде с байкерски дрехи, за да вечеря с Тръмп и да му покаже най-новите модели. Последният отдаде почит на групата като „истинска американска икона“ и „една от най-великите“. Той обеща, че неговите политики ще направят компанията "много щастлива".
Но времето на почитането отмина. Той се „биеше усилено“, обяви Тръмп в понеделник вечерта, така че беше „изненадан“ от решението да премести производството. Тръмп вероятно намеква за данъчната реформа, от която Харли-Дейвидсън също се е възползвал. В този вторник Тръмп продължи отново. „По-рано тази година Harley-Davidson обяви, че ще премести голяма част от продукцията си от Канзас Сити в Тайланд. Това беше много преди да бъдат обявени тарифите. Така че те използват търговската война като оправдание. "
Той също влезе в по-ранната среща. „Когато имах мениджъри на Harley-Davidson в Белия дом, им се скарах, че тарифите в други страни като Индия също са високи.“ Компанията трябва да знае, че не може да продава продуктите си обратно в Съединените щати, без да плащате много данъци.
Harley-Davidson всъщност е в процес на създаване на нови структури. Например фабрика в Канзас Сити се затваря и се губят 800 работни места. В допълнение към седалището си, компанията управлява и други заводи в Уисконсин и Пенсилвания. Общо в него работят над 6000 души по целия свят.
Компанията обаче се бори с падащите цифри на продажбите, особено на вътрешния си пазар. Миналата година тя е продала 148 000 мотоциклети в САЩ, с 8 процента по-малко в сравнение с 2012 г. (виж таблицата). В Европа и Азия обаче продажбите се увеличават. Не на последно място, тъй като американците по-малко обичат машините, Харли се опитва да ориентира бизнеса по-международно. Целта е да се увеличи делът на продажбите в чужбина от 43 на 50 процента.
Тръмп обаче явно го вижда по различен начин. „Харли-Дейвидсън никога не трябва да се строи в друга държава - никога!“ Той написа в Twitter и се закани: „Служителите и клиентите вече са много ядосани на вас. Ако се движите, внимавайте, това ще бъде началото на края. "
Европейският съюз, от друга страна, смята, че стратегията му е потвърдена. Човек не иска да наказва американски компании и потребители, каза комисарят по търговията Сесилия Малмстрьом: „Но това е печалната последица от тяхната реакция и натиск върху американското правителство да каже:„ Хей, почакай малко, това не е добре за американската икономика . ' И точно това се случва сега. "