Как да заменим пружините на клапаните с по-твърди

Фабричните твърди пружини са проектирани да работят при нормалните условия на определен двигател. Разбира се, всяка пружина има известна граница на безопасност. Те обаче са проектирани да работят със сериен разпределителен вал. Тази работа трябва да се извършва при ниски скорости.

За никого не е тайна, че клапанът на всяка класическа кола започва да виси, ако скоростта е над 7000. Що се отнася до двигателите 21083, техните клапани започват да висят малко по-късно. Но двигателите 2112 може да не страдат от твърдостта на пружините от завода, а по-скоро от хидравличните повдигачи. Това се дължи на факта, че хидравличните повдигачи започват да работят неправилно, ако оборотите достигнат повече от 7500-8000 в минута. Като цяло 7000-8000 оборота в минута са много. Те обаче са предназначени за стандартни разпределителни валове. Колкото по-високо е повдигането на клапана, толкова по-голямо е натоварването на пружината при затваряне. Разбира се, това понижава прага на задържане на клапана. Въпреки това, поради определени условия, работата на механизма за разпределение на газ може да бъде нарушена по време на оборотите, при които точката на мощност на двигателя се измества, когато разпределителният вал е сменен на коня.

---