Как да се научите да летите 3D в стая
Сега ще говорим за някаква техника, алгоритъм, който ви позволява да се научите как да летите в една стая. Да летиш е, разбира се, силно казано. Но някои 3D фигури на висшия пилотаж могат да бъдат усвоени. И най-важното - можете да развиете двигателни умения, да почувствате самолета! Към това се стремях, когато започнах да уча.
Това, за което ще пиша по-нататък, е моят личен опит. Правейки описаното, научих малко за летенето. Аз по никакъв начин не твърдя, че знам абсолютната истина, има и други начини за учене, сигурен съм.
Както се оказа по-късно, всички умения, придобити при полети на закрито, практически моментално се прехвърлят към други полети - вътрешни и външни. Не мога да кажа за големи модели, докато не го опитах, но опитах много различни видове пяна.
Важно - време и резултати
В края на всяко упражнение има раздел. Да се има предвид . Ако нещо не се получи - проверете дали следвате тези препоръки.
1- Времето за постигане на резултати силно зависи от индивидуалните характеристики на пилотите - способности, възраст, настроение, физическо състояние и т.н. Следователно времето е различно за различните хора.
2- Уроците трябва да бъдат редовни. Всеки ден. Минимумът, при който има напредък (според моя опит) е 15 минути полет на ден. Оптимално - 30.45 минути. Вече е трудно повече, аз лично се уморявам и губя вниманието си.
3- Ако нямате настроение, пак трябва да летите. Няма значение какво точно да се прави - да се мотае, да лети, хариер и т.н. поне 15 минути (3 батерии). Тогава ръцете няма да бъдат отбити и мотивацията няма да изчезне.!
Важно - сигурност
Самолет с тегло 100 g може да бъде опасен:
1 - за непознати в стаята - така че никога не трябва да летите в тяхно присъствие. И с появата на първите пера от подходящото място, докато придобивате умения, толкова много искате. похвали се с -))
2 - за самия пилот - така смело избягвайте, махнете лицето си от самолета и особено от витлото! Защитете се с ръце, лакти и др. Имам опит да контактувам със собствения си нос със 7-инчов винт - усещането беше, че носът ми е отрязан, има кръв.
3 - за телевизионни екрани, полилеи, аплици, огледала - какво е възможно - покриваме с парцали, това, което не може да се затвори - внимателно летим наоколо. Нещо като това -))
Самолет
- Много е трудно да се научим да висим на самолет с предно центриране, затова го правим 30-40%.
- Описаната равнина може да виси около 6 минути на нови батерии - задайте таймера на предавателя за това време.
- Винтът е необходим на пропсейвъра.
- По принцип самолетът за предпочитане трябва да има малък обхват (60-70 см) и дължина на фюзелажа, в противен случай ще бъде много трудно да се завърти в ограниченото пространство на стаята.
Най-доброто от всичко - в средата на дългата стена на стаята, за да можете да летите със самолета пред себе си.
Това са всички препоръки . е, да започнем.
Урок 1. Обесване
Всъщност трябва да започнете с зависване. Тъй като размерът на стаята е ограничен и ако просто не можете да излетите, ще трябва да висите.
Обикновена последователност за овладяване при задържане:
- висящ в кабината пред вас
- бърза цев в закачалка, някаква неконтролируема ролка
- задържане встрани от пилота - наляво и надясно
Като начало трябва да се научите как да виси стабилно пред вас като кабина. Технологията е много проста: представете си, че ракетните и ракетните пръчки придърпват носа на самолета и елероните го завъртат по посока на подаване на пръчката. Накратко - когато кабината виси към себе си, пръчките издърпват носа.
И така, ние насочваме вниманието си към носа на самолета. Гледаме носа, движим го не само с пръчките, но и с всичките си мисли.
Как да стартирам самолета.
Повечето модели в закачалката реагират много бавно на кормилата (в края на краищата реакцията се дължи само на пропелера, който духа над кормилата). Следователно, с достатъчна тяга на двигателя, можете спокойно да оставите модела да виси и за няколко секунди (!) Той дори няма да помисли да падне. Ще има достатъчно време, за да си върнете ръката на пръчката. При стартиране държа лявата си ръка на газовия рул и освобождавам модела с дясната.
Можете да опитате върху меко легло -)) Ако ще бъде наистина страшно. По принцип различните мебели създават неприятни вихри, които затрудняват управлението на самолета дори и за опитни пилоти - самолетът може да се извие в цеви отляво или отдясно, може да бъде хвърлен в страни . Така че е по-добре да прелетиш килимът далеч от дивани и фотьойли.