Как да повишим престижа на инженерната професия
Хората не искат да заемат тази позиция, а административният апарат се нуждае от местни изпълнители, които работят за малко пари.
Няма какво да примами, освен лозунги.
Всички в инженера, блейте.
Имах нужда от това:
Указ на Съвета по отбрана от 15.2.19 г. - с председател Ленин? - беше предложено ЧК и НКВД да вземат за заложници селяните от онези райони, където почистването на сняг от железопътните коловози „не е съвсем задоволително“ - така че „ако почистването на снега не бъде направено, те ще бъдат разстреляни . "
укази на съветското правителство, том 4, Москва, 1968, стр. 627
добре, или от същия архипелаг Галага:
И какви изискани злодеи бяха тези стари инженери, колко различно сатанински знаеха как да навредят! Николай Карлович фон-Мек от Народния комисариат на железниците се преструваше на много отдаден на изграждането на нова икономика, можеше дълго да говори за икономическите проблеми на изграждането на социализма и обичаше да дава съвети. Един от най-вредните му съвети беше: да увеличи товарните влакове, да не се страхува от силно натоварени. Чрез GPU фон Мек беше изложен (и застрелян): той искаше да износи писти, вагони и парни локомотиви и да остави Републиката без железни пътища в случай на намеса! Когато малко по-късно новият Народен комисариат на железниците, другарят Каганович, заповяда да се пуснат тежко натоварените влакове и дори два пъти и три пъти свръхтежки (и за това откритие той и други ръководители получиха ордена на Ленин), тогава злонамерените инженери сега се появиха под формата на ограничители - те извикаха, че това е твърде много, че разрушително износва подвижния състав и бяха справедливо застреляни за недоверие във възможността за социалистически транспорт.
> Всички в инженера, блейте.