Как да почистите корпуса на дроселната клапа

Съвременните системи за всмукване на въздух могат да работят дълго време без поддръжка. Необходимо е обаче да се вземат определени профилактични мерки при всеки 120 000 км, за безупречна работа. По-специално, струва си да почистите тялото на дросела. Можете да се справите сами с тази задача 10 до 20 минути. В тази статия ще обсъдим уликите за запушена дроселна клапа и ще обясним как да я почистите сами.

Каква е дроселната клапа?

Този компонент е елемент от системата за всмукване на въздух, който контролира количеството въздух, подаван в горивните камери. Има пряк ефект върху процеса на образуване на горивно-въздушната смес. Може да се управлява механично или електрически. Той е инсталиран в корпус, свързан към маркучите на охлаждането, вентилацията на картера и системите за контрол на емисиите от изпаряване, съединители на сензора и др. Сензорът за положение е инсталиран на вала на дроселната клапа, който измерва ъгъла на ускорение и скоростта на движение. Индикациите на сензора се използват от блока за управление на двигателя за впръскване и корекция на запалването.

При механичните компоненти амортисьорът е свързан с педала на газта чрез кабел или лост: когато педалът е натиснат, амортисьорът се отваря под подходящ ъгъл.

Електрически управляваните възли включват електрически мотор, който има ролята на отваряне на въздуховода; модулът за управление на двигателя дава команди на този двигател въз основа на сигнали от различни сензори.

Какви са уликите за запушената дроселна клапа?

Проблеми със стартирането на двигателя. Поради отлагания, дроселът може да пропусне по-малко въздух през ъгъла на отваряне, отколкото е необходимо. Това намалява сцеплението, особено при ниски скорости. Понякога двигателят дори спира. Нестабилни или високи обороти на празен ход. Това се случва, когато в двигателя влезе повече въздух, отколкото е необходимо поради задържането на механизма в отворено положение. Увеличаване на разхода на гориво. При някои превозни средства твърде голямото количество въздух кара двигателя да работи на твърде много гориво. Изгаря празно. Намаляване на мощността на двигателя. Ако вентилът не се отвори под необходимия ъгъл, горивните камери получават недостатъчно количество въздух. Водачът може да забележи значително намаляване на динамиката на превозното средство.

Как да почистите дросела, без да го махате?

1. Паркирайте колата си на равна повърхност, така че да имате достъп до моторното отделение от всички страни. По-добре е да работите навън или в добре проветриви помещения.
2. Осигурете автомобила си със спирачки за колела.
3. Отворете капака. Изключете отрицателния извод от акумулатора.
4. Намерете корпуса на амортисьора. Трябва да е някъде между въздушния филтър и всмукателния колектор. Ако имате затруднения с намирането на компонента, помолете вашия асистент да натисне педала на газта, за да видите как се отваря амортисьорът.
5. Определете какви инструменти са ви необходими, за да премахнете връзката на въздушния филтър. Пригответе ги. Освен инструменти, ще ви трябват и защитни ръкавици и очила, хартиени кърпи, малко моторно масло, мека четка или мека кърпа, маскираща лента или специална маркираща лента, както и кутия с агент за почистване на дросела.
6. С помощта на маскираща лента или специална маркираща лента маркирайте всички маркучи, които трябва да разглобите, за да достигнете до корпуса на амортисьора и въздуховода.
7. Използвайте отвертка или гаечен ключ, за да разхлабите скобата, която затяга въздуховода.
8. Извадете внимателно тръбата. Уверете се, че не повредите уплътнението, ако има такова. Извършете работата внимателно, за да не изключвате електрическите връзки и маркучи. Ако корпусът на дроселната клапа е свързан към въздуховодите от двете страни, достатъчно е да се отстрани само един от тях.
9. Сложете си защитни ръкавици и очила.
10. Напръскайте почистващия препарат за газта от вътрешната страна на компонента. Оставете съединението да действа 5–10 минути.

1. Отстранете замърсяванията с мека четка или кърпа. Забележка: някои корпуси на клапата имат специално молибденово покритие. Почистете го много внимателно.
2. Използвайте кърпички за отстраняване на остатъци от почистващи препарати и разтворени отлагания. Ако е необходимо, третирайте повърхността отново.
3. Избършете модула, докато изсъхне.
4. Нанесете капка масло върху оста на клапата. Поръсете го с памучен тампон.
5. Свържете въздуховода на всмукателния колектор и затегнете скобата с приблизително същата сила, с която първоначално е била затегната. Сменете всички разглобени маркучи.
6. Стартирайте двигателя. Оставете го на празен ход за няколко минути.
7. Направете тест. Ако проблемите с двигателя са свързани с замърсяването на амортисьора, те трябва да изчезнат.

Как да почистим корпуса на дросела, когато е свален от колата?

Демонтирането на компонента ви позволява да го почистите възможно най-високо. Процедурата обаче ще отнеме повече време.

1. Изсушете почистените предмети.
2. Почистете мястото за монтаж на корпуса на амортисьора и монтирайте ново уплътнение.
3. Инсталирайте всички компоненти на място, като следвате стъпките за демонтаж в обратна посока.
4. Проверете нивото на охлаждащата течност. Допълнете, ако е необходимо.
5. Пренастройте компонента. Прочетете, за да разберете как да го направите.

Пренастройка на системата за механично управление на дроселната клапа

1. Извадете клемите от батерията за 15 минути. След това ги свържете отново. Ако вече сте ги премахнали, когато сте измили уреда, можете да пропуснете тази стъпка.
2. Стартирайте двигателя. Оставете го на празен ход Десет минути. Моля, имайте предвид, че не можете да свържете допълнителни потребители.
3. Спрете двигателя за 10 секунди. Рестартирайте го.
4. Изчакайте, докато двигателят се загрее до работна температура. След това можете да започнете да използвате превозното средство.
5. Моля, обърнете внимание: може да се наложи да шофирате 150–200 км докато на празен ход се стабилизира.

Пренастройка на електронната система за управление на дроселната клапа

Процесът на пренастройка може да варира за различните превозни средства. Ето защо, преди да започнете процедурата, консултирайте се с ръководството на автомобила, за да видите точната последователност от стъпки.

Като цяло алгоритъмът е следният:

1. Проучете процедурата и се опитайте да я запомните. Ще трябва да действате бързо, така че няма да имате време да проверите подробностите.
2. Стартирайте двигателя. Загрейте го до работна температура.
3. Спри го за 10 секунди.
4. Включете запалителната система за 3 секунди.
5. Натиснете бързо педала на газта 5 пъти. Пресата трябва да отнеме секунда.
6. Натиснете педала на газта докрай 7 секунди. Задръжте го, докато индикаторът "Check Engine" започне да свети непрекъснато и го запазете по този начин 3 секунди.
7. Отпуснете педала на газта и стартирайте двигателя.

Как да предотвратим замърсяването на корпуса на дроселната клапа?

Използвайте само качествено гориво. В противен случай примесите и замърсителите ще влязат в двигателя, причинявайки бързо образуване на отлагания на каламин върху дроселната клапа. По същата причина не бива да пренебрегвате и подмяната на горивния филтър. Препоръчително е да измивате резервоара за гориво от време на време. Сменете въздушния филтър навреме. Винаги се уверявайте, че всмукателната система е херметична. Тази проста проверка предотвратява навлизането на фалшив въздух във всмукателната система през места, където компонентите му изтичат. Винаги се уверявайте, че вентилационната система на картера не е повредена. Неспазването му води до бързо образуване на маслени отлагания върху елементите на корпуса на дроселната клапа.

Стабилността и ефективността на двигателя зависят от правилната работа на съответните възли. Следователно почистването на корпуса на дроселната клапа е една от задължителните процедури за поддръжка на всмукателната система. Нашите полезни съвети ще ви помогнат да го направите сами и ще спестите от услугите на сервиз.

Den: техник за усмивки с много опит, участващ във видео уроците на AUTODOC. Никога не е виждан без очилата му. Състезава се с неговото BMW X5 E53. Мечти за получаване на Златен бутон за възпроизвеждане за получаване на 1 000 000 абонати в YouTube.

---