Как да научите пързаляне без инструктор
Инструменти за нишки
дисплей
Как да научите пързаляне без инструктор
КАК ДА НАУЧИТЕ КЪРЗАНЕ БЕЗ ИНСТРУКТОР
„Малка пързалка за използване на малка група скейтъри може лесно да бъде направена.“ (Йонийски - 1969, 15)
„Най-подходящо за организиране на такава пързалка е гладка, бетонна или асфалтирана земя, върху която се излива вода (обикновено през нощта, когато температурата е по-ниска).
Ако на земята има сняг, той ще се бори да достигне тънък слой, който ще бъде добре напоен с вода. След като замразите този слой, изсипете върху него още един тънък слой вода (1-2 см) няколко нощи подред (2-3 пъти на нощ). Земята, предназначена за това, ще бъде заобиколена от пробита със сняг дига, висока 30-40 см, или с ограда от дъска, така че водата да не изтече или да замръзне неравномерно. Никога не изливайте твърде много вода, защото тя замръзва по-силно и неравномерно.
За да се поддържа ледът в добри условия на употреба, той трябва да се почиства три пъти на ден (след пързаляне и преди да го намокри) от снега, получен в резултат на надраскването му.
Добре е пързалката да бъде разположена на по-сенчести места, където слънцето прониква по-малко или изобщо не. “(Йонийски - 1969, 16)
„Костюмът за кънки се състои от чифт панталони, лек ленен пуловер и особено за начинаещи, ръкавици, за да ги предпази от грапавостта на леда и поливането при падане. Не трябва да се използват дебели шалове и шапки, от които главата ви се изпотява и им е неудобно. За първите стъпки на леда това облекло е достатъчно както за момчета, така и за момичета. Когато температурата е по-ниска или вятърът е по-силен, е добре оборудването да е по-дебело. Когато тялото започне да се затопля поради усилията, положени върху леда, допълнителните дрехи се отстраняват, за да се избегне изпотяване и прегряване. Препоръчително е също така децата, които много тичат по леда и се затоплят, колкото и да са облечени, да си носят тениска с тяло и резервна риза, с които да се преоблекат след края на класа по пързаляне с кънки “. (Йонийски - 1969, 20-21)
„Падането е просто обикновена неволна промяна на позицията. Възможни инциденти могат да възникнат само когато има спешно желание да се предотврати падането след загуба на равновесие. Най-болезнените падания са тези, които се случват на място или с по-ниска скорост.
Знаейки причината за падането, трябва да се знае, че ако центърът на тежестта вече не е над поддържащия многоъгълник, образуван от кънките, всеки опит за балансиране няма ефект. Следователно, през оставащото време до контакта с леда, трябва да се търси по-изгодна позиция при осъществяване на контакт с леда. Тази позиция зависи от особеностите на всеки. Препоръчително е да се избягват падания по гръб (особено за избягване на главата), както и облягане на ръцете. Най-добре е да заемете клекнала позиция с ръце до гърдите и свити колене, така че до приплъзване да има възможност за амортизиране и търкаляне. Но коленете трябва да бъдат внимателно защитени от контакт с лед. “(Йонийски - 1969, 13)
„Плъзгайки се на два крака и оставяйки тежестта на единия крак, ще отместим калция от другия, доколкото е възможно встрани и сгъвайки коляното, постепенно ще оставим тежестта върху този крак, притискащ в леда, особено с калциевата част на кънката. Важно е патината, с която спира, да бъде възможно най-перпендикулярна на посоката на напредване. Също така, тялото трябва да бъде наклонено леко назад, така че вертикалата на центъра на тежестта да пада зад кънките, толкова по-далеч е скоростта, тъй като инерцията на багажника ще доведе до падане, ако се наведе напред. (Йонийски - 1969, 32)
„За да усвоим амортизационното движение по-лесно и по-бързо по време на спиране, е добре да направим няколко внезапни спирки в движение на сушата.“ (Йонийски - 1969, 34)
„В спирката единият крак трябва да бъде поставен напред с върха вътре и калцият да е далеч (подобно на спирачката на лед), а коленете трябва да бъдат свити, като по този начин амортизира спирката.“ (Ionian - 1969, 34)
„Трябва да се обърне внимание на поддържането на равновесие в най-добрите условия след натискане на спирачката и движението също трябва да бъде напълно отменено.“ (Ionian - 1969, 35)
ПРЕДНА СПИРАЧКА НА ПАРАЛЕЛ
„Може да се изпълни с върховете, ориентирани или наляво, или надясно, в зависимост от крака, с който започва спирането. Да предположим, че изпълнителят иска да спира наляво: той ще свие коленете си още малко, завъртайки леко раменете и лицето (гърдите) наляво. Този завой тренира цялото тяло и кънките. Когато кънките се завъртят, коленете се изправят, за да облекчат тежестта на кънките в замяна и след това се огъват отново, оставайки така по време на спиране, за да облекчат стоп шока. По време на спиране глезените ще бъдат наклонени наляво, поддържайки контакт с леда по краищата на кънките, за да се получи плъзгане, между краищата и ледената повърхност, необходим ъгъл за спиране. Теглото на тялото ще бъде разпределено върху центъра на кънките, повече върху предния скейт (вдясно), а вертикалата на центъра на тежестта на тялото ще падне зад линията на кънките (колкото по-назад е толкова по-висока скоростта).
По време на спиране главата се извива, като винаги се гледа старата посока на плъзгане, за да се предотврати пълното завъртане на тялото наляво. Кънките ще се плъзгат странично, перпендикулярно на посоката на движение ". (Йонийски - 1969, 33)
„След овладяване на спирането и по двата метода, трябва да тренирате спиране на единия крак.
Ще се опита по време на спиране с успоредните крака да се отърве от тежестта на крака, към който тялото е било усукано за спиране, оставяйки цялата тежест върху крака, който се плъзга странично по вътрешния ръб. Когато тялото е с тежестта на този крак, няма да има затруднения при повдигането на освободения крак. Опитайте същото упражнение от другата страна, като повдигнете другия крак. Всички упражнения трябва да се изпълняват в двете посоки. ”(Йонийски - 1969, 33)
„По-опитните скейтъри го използват достатъчно често, за да спрат да се плъзгат назад, завой напред, последван незабавно от предна спирачка. Друга възможност за спиране е поставянето на плъзгач, перпендикулярен на посоката на другия, ако той се плъзга назад. "(Ionian - 1969, 34)
НАЗАД НАПРЕД
„Обръщането напред-назад може да се извърши чрез ТРИ или рязък завой на двете кънки, не само от единия крак на другия.“ (Йонийски - 1969, 35)