Как да настроите чейнджъра на FreeRider

Инициаторът на проекта FreeRider.ro има над 250 активни мотора ...

Следваща статия

Avid Juicy Three 2010

За да не се страхувате от самото начало, ви казваме: настройвате го много по-лесно, отколкото бихте регулирали скоростната кутия. В по-голямата си част принципът е един и същ, но методът на реализация е по-опростен.

Следвайте стъпките по-долу и ще можете сами да регулирате чейнджъра, без да прибягвате до каквато и да е услуга. Ако имате затруднения с разбирането на стъпките, можете да щракнете върху изображенията до стъпките, за да разберете по-добре процедурата.

Етап 1: спуснете веригата на най-малкия лист (скорост 1), след това я изкачете на най-големия пиньон (скорост 1), разбира се с помощта на лостовете за превключване, монтирани на кормилото. Това е първата стъпка, която трябва да се извърши при извършване на този тип настройка. Също на тази стъпка проверете дали вашият дерайльор е инсталиран правилно.

Трябва да го издърпате навън (към най-големия лист), за да проверите дали разстоянието между дерайльора и най-големия лист е около 2 мм. Ако не докосне големия лист и запази разстоянието, това означава, че е добре и можете да преминете към стъпка 2. Ако не, ще трябва да разхлабите кабела, който е свързан към дерайльора.

Повторете процедурата, издърпайте я така, че между чейнджъра и листа да останат около 4 мм, след това отново затегнете кабела. Ако топлообменникът докосне листовете, той може да не е монтиран правилно. В този случай трябва да го развиете от рамката и да го повдигнете малко по-нагоре. Сега можете да преминете към настройка на самия дерайльор. Но в повечето случаи не е необходимо да изключвате кабела на чейнджъра.

Стъпка 2: настройка на долната граница. В тази стъпка ще използвате винта, монтиран на предавателя, който е маркиран с L (от LOW). Ако не виждате никакви маркировки върху него, това е най-външният винт.

Не забравяйте, че има превключватели с различно разположение на винтовете, затова настояваме да търсим маркировката L до съответния винт. Ще трябва да преместите този винт, ако веригата докосне дерайльора.

Завийте го надясно или го развийте наляво, докато веригата се впише в средното положение в "клетката" на предавателя (между двете странични стени).

Стъпка 3: настройка на горната граница. Този път ще трябва да се изкачите по веригата на най-големия лист и да го спуснете на най-малкия пиньон. По този начин ще можете да направите настройката с помощта на високия винт.

Той трябва да бъде придружен от буквата H, или можете да се ориентирате, като регулирате този, близо до рамката на велосипеда. Процедурата е същата, ще я завиете или развиете, докато веригата не бъде поставена в средата на „клетката“.

Под "клетка" се разбира металната част, през която преминава веригата.

Стъпка 4: сега ще трябва да спуснете веригата на средния лист и на пиньон 4 или 5 (едно от средните зъбни колела).

Уверете се, че веригата преминава през средата на клетката. Сега се опитайте да смените листовете.

Ако има проблеми, можете да направите фина настройка на лоста за превключване, монтиран на кормилото. По този начин ще опънете или разтегнете кабела в зависимост от посоката, в която го движите.

По принцип е необходимо да го развиете, но това не е правило. Регулирайте го, докато листовете се сменят правилно.

В заключение: имайте предвид, че трябва да настроите фино двата винта на дерайлера. Те ще променят позицията на "клетката", отговорна за смяната на чаршафите навън или навътре от велосипеда. Областта на действие на тези два винта е доста малка, така че няма да разрешите много, като ги завиете до края или ги развиете много. Развиването им много не се препоръчва, тъй като има риск да ги загубите.