Как да нарисувате сами кола от спрей

Меню за навигация

Персонализирани връзки

Информация за потребителя

Публикации 1 до 7 от 7

Споделя товаедин2013-03-16 10:58:41

• Автор: майстор
• Администратор

Когато забележите малки повреди по лаковото покритие на любимата си кола, причинени от неточно паркиране и те са толкова малки, че просто няма смисъл да карате колата до автосервиз. След това можете да боядисате колата със собствените си ръце с пулверизатор. Действията за този тип рисуване са съвсем прости и не изискват специално обучение в повечето случаи.

Въпреки че искам предварително да отбележа, че при пълната липса на умения за боядисване, резултатите от извършената работа в повечето случаи ще бъдат отрицателни (петна, ивици върху боядисаната повърхност, зацапвания, прах, несъответствие на цветовете на боята и др.), Особено при опит за боядисване на големи повърхности.

Технология за боядисване на автомобил с аерозолна кутия.
Предлагам да разгледаме технологията за боядисване на автомобил за повреди с различна сложност:
• Прост случай са драскотини от боя и малки стърготини от чакъл. Плитки драскотини и малки пукнатини могат да бъдат поправени чрез полиране на детайла. Но само ако тези дефекти бяха плитки и боята беше запазена дори на най-дълбокото място на повреда.
• Ако боядисването на каросерията е повредено на грунда или дори на метала, тогава тук вече е необходимо докосване.

В същото време трябва да се има предвид, че аерозолният автомобилен емайл, който напълно съответства на оригиналния код за боя, е идеален само за по-нови автомобили. За тях, за да изберете тона на боята по тон, е достатъчно да сравните кода на боята на аерозолната кутия с кода на боята, който е посочен на табелката с данни на каросерията на вашия автомобил.

Ремонтни етапи.
Обезмасляване на повърхността: щедро навлажнете зоната за ремонт с обезмаслител със салфетка, след което я избършете с втора салфетка. Ако върху повредената зона има ръжда, тя трябва да бъде почистена до метал с шкурка P120-P180, специално проектирана за суха работа. Обезмаслете отново след отстраняване.

Ако върху повредената част на корпуса няма вдлъбнатина и е засегната само боядисването (малки парченца, абразия или дълбока драскотина), тогава можете директно да пристъпите към подготовка за боядисване.

Ако на мястото на повредата има вдлъбнатина, първо трябва да я поправите. Много често вдлъбнатина, чип или драскотина заема много малка част от детайла в сравнение с общата му площ. В този случай е неразумно да се извърши цялостно боядисване.

Отнемащата време и скъпа работа може да бъде избегната чрез прилагане на метода на локален ремонт и частично (локално) боядисване. Местната технология за боядисване на автомобили е най-ефективна за ремонт на вертикални повърхности (броня, калник, врата и др.). На хоризонтални повърхности локалното боядисване е много по-трудно за извършване.

Можете да рисувате кола със собствените си ръце, но трябва внимателно да следвате всички етапи от работата и да знаете основните правила. Без опит не бих препоръчал извършването на тази операция с аерозолна кутия поради високата степен на възможност за брак.

Споделя това22013-03-16 11:00:25

• Автор: майстор
• Администратор

Продължение:
Подготовка на колата за боядисване
По-добре е да измиете напълно колата преди местни ремонти. Частта, която ще се ремонтира и боядисва, трябва да е СУХА И ЧИСТА.

Ако върху детайла няма вдлъбнатини, но само леки повреди по лаковото покритие (чип, драскотина), можете веднага да преминете към подготвителна работа за боядисване на драскотини и чипове.
Първо трябва да покриете с камуфлажен материал (найлоново фолио или вестник) онези части от тялото, които няма да бъдат поправени. Покрийте частите, съседни на ремонтираната зона, е необходимо да предотвратите падането на частици боя и лак върху тях при пръскане.

Обезмаслете повърхността (нанесете обезмаслител, след това избършете на сухо). Ако е необходимо, нанесете акрилен пълнител върху повреденото място с шпакловъчен нож. При температура от + 20⁰ времето за изсъхване на шпакловката е 20-30 минути.

Споделя това32013-03-16 11:03:22

• Автор: майстор
• Администратор

Продължение:
Ремонт на драскотини
Ремонтите на драскотини и чипове трябва да се извършват възможно най-бързо. Особено ако драскотините са дълбоки до метала, тъй като под въздействието на кислород металът бързо започва да се окислява и в резултат на това се появява корозия.

Ако по време на ремонта процесът на окисляване не е бил открит или пренебрегнат, тогава той неусетно започва да се разпространява под боята по повърхността на детайла.

За да премахнете големи чипове и дълбоки драскотини, използвайте акрилен еднокомпонентен пълнител за чипове.
Но по-рано ремонтираната зона трябва да бъде обезмаслена. За целта вземете две чисти салфетки. С един от тях, навлажнен с обезмаслител, внимателно обработете повърхността, след което избършете мястото с втората салфетка.

---