Как да намерим късо съединение в VW Passat B6
Един от методите за намиране на късо съединение е да се премахне предпазителят и вместо това да се свърже сонда лампа или волтметър.
Във веригата не трябва да има напрежение. Дръпнете окабеляването, докато наблюдавате лампата на сондата. Ако лампата започне да мига, има късо съединение към земята някъде в този проводник, вероятно причинено от триене на изолацията на проводника.
Подобна проверка може да се направи за всеки от компонентите на електрическата верига чрез включване на подходящите ключове.
Проверка на заземяването
Тази проверка се извършва, за да се определи надеждността на заземяването на елемента на веригата.
Изключете батерията и свържете един от проводниците на лампата със собствено захранване към известна добре заземена точка.
Свържете другия проводник на лампата към тествания проводник или електрически терминал. Ако лампата светне, земята е наред (и обратно).
Проверки с отворена верига
Проверката се извършва с цел идентифициране на отвори в електрическата верига
След като изключите захранването от контура, тествайте го със самостоятелно захранвана лампа на сондата.
Свържете проводниците на сондата към двата края на веригата, ако тест лампата светне, няма отворена верига.
Ако лампата не светне, това означава прекъсване на веригата във веригата. По същия начин можете да проверите изправността на превключвателя, като свържете сондата към нейните клеми. Когато завъртите превключвателя в положение "Включено", лампата на сондата трябва да светне.
Локализация на скалата
При диагностициране на заподозрян за отворена верига в електрическа верига е доста трудно визуално да се открие причината за неизправност, тъй като е трудно да се проверят терминалите за корозия или нарушаване на качеството на техните контакти, поради ограничен достъп към тях (обикновено клемите са покрити от корпуса на електрическия конектор).
Рязкото потрепване на корпуса на съединителя на сензора или неговия проводник в много случаи води до възстановяване на контакта.
Не забравяйте за това, когато се опитвате да откриете причината за неизправността на заподозрения в отворена верига. Нестабилните повреди могат да причинят окисляване на клемите или лошо качество на контакта.
Диагностиката на неизправности в електрическите вериги не е непреодолима задача, при условие че има ясно разбиране, че електрическият ток тече към всички потребители (лампа, електродвигател и др.) От батерията през проводници през превключватели, релета, предпазители, предпазители и след това връща се в акумулатора през масата на каросерията на автомобила.
Всички проблеми, свързани с повреда на електрическото оборудване, могат да бъдат причинени само чрез спиране на подаването на електрически ток към тях от батерията или връщането му към нея.
Проводници, предпазители и релета
Фигура: 1. Кутия с предпазители в купето на Passat
Защитата на електрическите вериги на автомобила от късо съединение се осигурява чрез използване на комбинация от предпазители, прекъсвачи и предпазители.
Изгорял предпазител може лесно да се различи от изправния, като се провери неговият прозрачен пластмасов корпус. Разгледайте предпазителя внимателно, за да определите дали е изгорял.
Ако предпазителят изглежда нормално отвън, но съмненията за неговата неизправност продължават, проверете проводимостта между клемите на острието, излизащи от тялото му.