Как да изберете правилния и как сами да смените антифриза
Всеки автомобилен ентусиаст разбира важната роля, която антифризът играе за безпроблемната работа на колата му. Но за да може антифризът наистина да осигури комфортно и безопасно пътуване с кола, трябва да се научите как да го изберете правилно.
Как се появи първият антифриз
Преди няколко десетилетия за охладителната система се използваше обикновена вода. Тя, разбира се, охлаждаше до известна степен двигателя с вътрешно горене на автомобила, но беше много неудобно да го използваш в системата.
През лятото, в горещо време, той бързо завря, а през зимата студено, незабавно замръзна. За да избегнат това, водачите трябваше да източват водата от системата вечер и да я зареждат отново сутрин. Доста неудобно и обезпокоително. Особено, ако някой автомобилен ентусиаст забрави да източи водата вечер, тогава сутрин колата просто не можеше да се запали, трябваше да загрее системата.
Впоследствие водата се смесва с глицерин. Според своите химични свойства, това донесе известно облекчение на водачите, тъй като сместа замръзна вече при по-ниски температури от водата и кипеше при температура от почти 3000 ° С. Въпреки това, не беше без недостатъците си. Сместа имаше доста висок вискозитет, което се отрази негативно както на работата на самия двигател, така и на циркулацията на охладителната система.
Тогава химиците предложиха първо да се добави етанол към глицериновата смес, а след това етилен гликол малко по-късно, за да се подобри работата. Така се появяват първите антифризни съединения.
Антифриз, неговият състав и свойства
Обикновено антифризите се наричат всички течности, които не замръзват при ниски температури. В превод от английски този термин означава „незамръзваща течност“.
В автомобилите е обичайно да се използва антифриз в охладителната система за безпроблемната работа на двигателите с вътрешно горене, за да се избегне прегряване и последващо кипене.
От химическа страна антифризът е смес от етиленгликол с дестилирана вода. Също така към някои антифризни състави могат да се добавят глицерин, алкохол (монохидратен) и, по преценка на производителя, някои други добавки. Като правило добавките са антипенни, детергенти, антикорозионни и стабилизиращи съединения.
Трябва да се отбележи, че при производството на антифриз може да се различава не само в пропорцията на някои компоненти, но и в цвета. На рафтовете на автокъщите можете да видите зелена, синя, жълта и червена течност против замръзване. Цветът няма значително влияние върху химичните и експлоатационните свойства.
Това „разнообразие от цветове“ е въведено в производството само за удобство на потенциалните клиенти.
Основните характерни показатели на антифриза
Точката на кипене и точката на замръзване са основни характеристики на експлоатационните свойства на всеки антифриз.
Тези температурни критерии зависят преди всичко от химичния състав на течността, а именно от пропорционалното съотношение на етилен гликол и дестилирана вода, включени в нея.
Ако незамръзващата течност се състои от 60% етилен гликол, а останалите 40% е вода, тогава такъв антифриз ще замръзне само при температура на въздуха -450 ° С.
Ако вземем предвид, че коефициентът на замръзване на антифриза е много по-малък от този на водата, тогава съотношението между 40% и 60% е най-доброто решение. Защото в този случай коефициентът на разширение ще бъде 1,5%.