Каботаж; Хоризонтите
4 минути, за да научите нещо полезно

Каботажът се отнася до превоза на стоки на кратки разстояния, по-специално в морския транспорт. Първоначално ставаше въпрос за определяне на навигация от "курс на курс". Днес каботажът се използва и за сухопътен транспорт.
Какво е каботаж ?
Каботажът е терминът за превоз на товари на кратки разстояния. Това е термин, първоначално свързан с транспорт по море. В началото на корабоплаването каботажът е бил най-безопасният начин за моряците от Античността да преминат от пристанище до пристанище, без да губят поглед от брега (за разлика от трансокеанските преходи, които са синоним на Велики открития от 15 век).
В днешно време каботажът е термин, който се използва както в морското поле, така и за автомобилен и въздушен транспорт. Морският каботаж все още е синоним на корабоплаване на къси разстояния. Каботажът на сушата и въздуха е продължение на тази философия, която не следва съвсем същите правила.
Морски каботаж
ЕС определя морския каботаж като превоз на пътници и/или стоки между европейските пристанища, независимо дали е член на Европейския съюз или не, но също и с пристанища извън ЕС, които имат брегова линия, отворена за Средиземно и/или Черно море. Ясно от Норвегия до остров Малта, от Франция до Грузия.
За публичните власти корабните превози на къси разстояния са разумна, дори екологична алтернатива на автомобилния транспорт. Особено поради размера и тегленето на подложките и факта, че този транспорт изключва големи кораби като танкери и контейнерни кораби. От 2014 г. морският каботаж, по волята на публични и частни участници, се конкурира с автомобилния транспорт. В тонове/км делът на морския транспорт е близо 40% от общия спрямо 45% за автомобилния транспорт. Останалото се поделя между железопътния и въздушния транспорт.
Една от основните пречки пред развитието на морския каботаж се крие в капацитета на пристанищата, но преди всичко в плавността на товаро-разтоварните операции и преминаването през пристанищата. Поради тази причина корабите, използвани за каботаж, са по същество това, което се наричат „Ro-Ro“ кораби (Roll-on/Roll-off): натоварването, по-бързо, се извършва от рампи, а не от портали или кранове.