Ятът е изчезнал, никое заглавие не винаги е достатъчно, сега няма мечта за проучване на храните G7 - Икономически истории
25-годишният Атила е куриер в ресторант за тръби Il Treno, I., II. и XII. област. Според него единственото положително нещо в работата му по време на епидемията до момента е, че трафикът по пътищата е намалял, но освен това той не е могъл да отчете много добро.
„Заплатата ни е намалена с около 25 процента и идвам само три дни в седмицата, така че ще трябва да работя два пъти повече, за да спечеля същата сума пари, както преди епидемията. Имах късмета да намеря друго място за поп през няколко дни в седмицата. "
Те получиха ръкавици, маска и дезинфектант за ръце от своя работодател, които винаги използват, преди да се отправят към нов адрес. Той каза, че не се страхува да хване вируса.
Ако се разходим по улиците на Будапеща, която наскоро се превърна в град-призрак, може да забележите, че на улицата има много повече куриери за велосипеди и мотоциклети, отколкото обикновено. Въз основа на това можем дори да си помислим, че докато десетки хиляди губят работата си, куриерите все още трябва да свършат добра работа, тъй като маси от онези, които остават вкъщи извън принудата, поръчват храна. В действителност обаче тази част от икономиката също е разстроена от епидемията и в допълнение към това
Понастоящем куриерите са сред работниците, изложени на най-голям риск от инфекция, всъщност те не се справят добре финансово.
Разбира се, много зависи от това какво точно и под каква форма доставя куриерът и за коя компания работите. Разговаряхме с няколко куриери, които го виждат в различни сегменти на пазара: имаше и такива, които работеха като служител в ресторант, и такива, които работеха за седмично меню за доставка на храна, както и мрежови куриерски и сводести „куриерски партньори“ * т.е. куриери, работещи за тези компании като самостоятелно заети котки. ние също говорихме. Освен това поискахме незабавна доставка на документи и колети и по-големи логистични компании за въздействието на епидемията върху пазарите.
Изведнъж всички започват да изпращат и курират
Въпреки че пазарът на доставка на храна нараства като цяло, повечето куриери имат по-малко работа и печелят по-малко, отколкото преди епидемията. По-малките куриерски компании, които доставят незабавни документи и колети, страдат от факта, че някои от компаниите са се преместили в домашните офиси, докато по-големите логистични компании само са се пренаредили, но оборотът им не е намалял значително. Търсенето на различни услуги също може да се извлече от разглеждането на това колко хора са ги търсили в Google. Въз основа на това може да се види, че популярността на доставката на храна наистина се е увеличила значително, но е имало и значителен скок в доставката на храна, докато броят на търсенията за доставка на колети се е увеличил само умерено.
Пазарът също реагира бързо на внезапния скок на търсенето: Bolt, известен преди като таксиметрова компания, ще пусне услуга за доставка на храна под името Bolt Food от април, като Wolt и Net Waiter, сега разширяващ стотици ресторанти, е нов конкурент . Но сме виждали и неортодоксални стъпки в други компании: Pizza King например доставя домашно приготвени хранителни стоки в допълнение към обичайните топли ястия, а стартиращият Roksh, който действа като сайт за сравняване на цените, моментално създава уеб магазин, наречен Express и доставя онлайн хранителни стоки в десет района на Будапеща.
Все повече компании пускат куриерски услуги, но все повече хора кандидатстват за куриери.
„Най-типично е, че ще има служители в хотелиерството и туризма, които са загубили работата си, но има и много таксиметрови шофьори“, пише Александра Юхас, маркетинг мениджър на Wolt. Габор Кюрти, управляващият директор на Hajtás Pajtás, също съобщи за подобно нещо: „Имаме 15 кандидати на ден, толкова отдавна беше средно за 2 месеца. Основни кандидати са актьори, музиканти, ресторантьори, туристически работници. "
Заглавието не винаги е достатъчно
"Времето за обяд обикновено е силно, но след това всичко изчезва и много куриери се прибират у дома този ден."
Каза волт куриер, който ни помоли да го наречем Майкъл. Той работи по обяд всеки ден и също е на улицата 3-4 дни в седмицата по цял ден. Майкъл каза, че въпреки че стотици нови ресторанти са на разположение в Уолтън, много е променливо колко заглавия има един ден. Той каза, че има познат на куриер, който дори не работи от страх от вируса, но това се компенсира от факта, че наскоро са наети много нови хора.
Имаше и дни, когато 60 до 70 процента от предишната средна стойност се събираха само в заглавия. Според него спадът в туризма играе голяма роля за това, тъй като в миналото туристите често са поръчвали храна. Новото също е, че преди това беше достатъчно просто да се работи в центъра на града, но сега „често можете да изхвърлите приложението и в предградията“. Във всеки случай Майкъл казва, че има добри знаци, „те отново поръчват, защото вече започват да влизат в къщата“.