Изработване на моторна шейна от мотопед, Hobby Factory
Възможно ли е да се направи обикновен зимен мотопед, който да се превърне не само в забавление, но и в помощник за тези, които живеят в села и градове. „Такъв мотопед би могъл да се използва и при премахване на сняг, - пише Слава Полкова от Псковска област, - в края на краищата, след снеговалеж, грабвате отломки близо до къщата си с часове.
Наистина, защо не? В крайна сметка добра помощ са двете конски сили, съдържащи се в цилиндъра на мотопед двигател. Ако направите трактор с такъв мотор, това ще ви помогне не само да премахнете снега от коловозите с обикновен плуг, но и да го изнесете на шейна до място, определено за това.
И така, зимен мотопед. Ще ви трябват следните закупени компоненти и възли: двигател от тип V-50 (или Sh-58 - Sh-62) с необходимото оборудване: карбуратор, въздушен филтър, запалителна бобина; предна вилка от "Verkhovyna", "Riga" или "Karpaty"; задна люлееща се вилка от всеки мотопед; амортисьор от мотоциклет "Минск" или "Восход", както и пластмасов контейнер с вместимост около два литра и кран за гориво с картер. В допълнение, волан с дръжка на дросела на карбуратора и лостове за управление на съединителя и спирачката. Добре. разбира се, чифт колела - например от мини-мокик, произведен в Рига, или моторолер. За рамката изберете стоманени (за предпочитане безшевни) тръби с различен диаметър. Ясно е, запасете се със заваръчна машина.
Погледнете снимката. Както можете да видите, "зимният" мотопед не е твърде различен от обичайния, с изключение на това, че вместо колело, отпред е монтиран ски (който обаче лесно може да бъде заменен с колело, когато дойде лятото). И по-нататък. Задното колело, оборудвано със вериги за сняг, е фиксирано в люлеещата се вилка, не с две странични вилици, както на серийните мотопеди, а с централен амортисьор от мотоциклета.
Ако няма да копирате напълно нашия мотопед, мога да препоръчам напълно универсален начин за проектиране и производство на двуколесни превозни средства.
Като начало изрежете силуетите на всички налични закупени компоненти и възли от плътен картон - двигател с ясно маркирани монтажни възли, предна вилка, резервоар за гориво, изпускателна тръба и ауспух, задна люлееща се вилка, амортисьор, задно колело. Сега разположете силуетите върху голям лист хартия или шперплат и намерете единствената възможна позиция за тях, която ще подскаже вашия дизайнерски инстинкт, дизайнерски вкус и здрав разум. Не забравяйте, че водачът също е включен в качеството („Компонент“ в системата „човек - превозно средство“. Тоест, има смисъл да изрежете шарнирния силует от дебел картон в съответствие с вашите антропометрични размери - той ще помагат да се избегнат грешки в оформлението на автомобила.
И така, силуетите са заели своето място на площада. Закрепете ги върху него (да речем с няколко малки шипа) и проследете с цветен молив. Сега можете да нарисувате рамка, която да обедини всички единици заедно. Тя ще се основава на две тръби - гръбначна (надлъжна) и вертикална. Първият монтира кормилната колона, горната стойка на двигателя и седалката. Вторият показва задната стойка на двигателя и оста на махалото. Да създадете рамка с оптимална конфигурация, която съчетава всички тези елементи, означава да я направите възможно най-опростена, с минимални размери и съответно тегло. Но в същото време най-трайните и здрави.