Изплакнете съединителя, мотоциклети Урал, Днепър, BMW, форум за боксьори, ремонт и настройка на мотоциклети
Идеята не е моя, веднага ще ви кажа. Някъде четох, че за известно време съединителят може да се измие чрез изпръскване на търговски куб от 40-50 бензин в дупката, където е хванат MZ .
Повече е възможно. Докато всичко не се измие .
Веднъж направих това, но това е временна мярка. Все пак ще трябва да отворите и премахнете теча.
ако уплътнението на маслото на скоростната кутия изтече, тогава съединителят е малко вероятно да пострада. всичко тече по "специален" канал под dviglo. Имал съм го повече от веднъж, винаги е имало локва под мотоциклета. Също така мислех, че съединителят е прецакан - и да, разглобих го, всичко беше сухо
накратко свалете скоростната кутия
Летящо броене възможно ли е да вземеш лайна, без да си свалиш гащите и да не се изцапаш? Същото е и със съединителя!
Мога. Ако носите пола от палмови листа.
Като цяло не бих създал тема, ако:
а) при продажбата ни липсват винтове на съединителя и тяги;
б) метода на предишния комплект съединител (вж. пощата по-долу);
в) задник, боядисал мотора, така че да се надраска почти с нокът, докато перфектно понася автомивка.
Хм. Ще мирише ли моторно масло като трансмисия?
И съединителят се буксува. Вчера всичко беше наред. Чукам се, ако CV масленото уплътнение отново. Защото Завих винтовете на съединителя с ударна отвертка върху червената ключалка с резба и ги натиках в процепите на диска. А болтът на маховика беше изтеглен от двуметрова тръба. Ами поне дърпачът си купи трикрак, с който можете да свалите маховика.
Ех, ще трябва да карам мотора на работа утре и да изляза там.
Това е само ако KV маслото уплътнява - тогава маслото няма да влезе в съединителя. Защото или ще трябва да проникне през маховика, или да източи маховика и да се върне от другата страна. Едва ли ще бъда честен.
Ако масленото уплътнение изтече върху пръта на съединителя - също малко вероятно - маслото ще слезе по маховика. Но ако масленото уплътнение на входящия вал - как може да влезе в съединителя. Погледнете самия уплътнител, втулката, по която преминава, а също така трябва да има гумен пръстен между втулката и входния вал.