Изложител TurboZentrum GmbH ESSEN MOTOR SHOW

В сътрудничество с тунинг компанията "Dreihundred" от Дрезден, TurboZentrum представя най-мощната улична легална Toyota Supra MK5 в света, жълт звяр с безкрайна мощност.

Петото поколение на Toyota Supra (A90) развива 340 к.с. На щанда на TurboZentrum тунинг фирмата "Dreihundred" от Дрезден демонстрира по впечатляващ начин, че редовият шестцилиндров двигател от BMW, инсталиран в новата Supra, е способен на много повече: колата в настоящия етап на разширение има впечатляваща мощност от почти 800 к.с. и 900 Nm.

Жълт звяр
781. Това е броят на конете, които според измерванията на изпитателния стенд галопират под капака на жълтия звяр. Тунерите постигнаха увеличение на производителността чрез множество модификации на двигателя. Сърцевината на повишаването на производителността е турбокомпресор BorgWarner EFR 8474 с алуминиева група багажници, вътрешен отвор за отпадъци и електронен контрол на налягането. Чрез механична обработка на буталата компресията спада до 10,4: 1 и цилиндровата глава също е преработена.

Разбира се, бяха направени и обширни модификации на задвижващия механизъм. Задвижването на коляновия вал на Toyota е прецизно балансирано, маслената галерия на коляновия вал е модифицирана. В областта на изпускателния корпус, коляното и тръбата от неръждаема стомана тунерът разчита на ефективна топлоизолация. Други модификации включват по-стабилни свързващи щанги на H-вал, впръскване на вода и метанол Aquamist и комплект KW coilover V3. В допълнение е внедрен софтуерът PureBoost.

Продуктови групи

  • Автомобилно оборудване и аксесоари, резервни части
  • Двигател/предавка
  • Инжектиране и изгаряне
  • Електрика и запалване
  • Съединител и спирачка
  • сигурност
  • Спортни изпускателни системи
  • Настройка
  • Настройка на производителността
  • Настройка на окачването
  • други специфични за отрасъла услуги

Гол метал вместо гола кожа: TurboZentrum показва малко по-различния календар за настройка

motor

Снимките на оскъдно облечените жени са неразделна част от тунинг календара. TurboZentrum доказва, че има и друг начин с календара си за изпълнение 2020 г. Всичко е за гол метал вместо гола кожа. Целта е да се съсредоточи върху технологията, която стои зад настройката.

Атрактивна жена в горещ панталон се спуска на капака на фантастично настроен автомобил през януари. През февруари друга оскъдно облечена дама организира задната част на друг скоростник. Подобно е до декември. Тази проста, но успешна концепция преминава като червена нишка през класическите календари за настройка. TurboZentrum обаче тръгва по съвсем друг път.

Без сух лед и лед на врата

Вместо да се фокусира върху женските красавици, TurboZentrum поставя основните компоненти на настройката на представянето в правилната светлина в своя календар за настройка. Всеки месец има различен компонент от продуктовата гама, чиято собствена естетика доставчикът на изпълнение показва по специален начин.

TurboZentrum продава строго ограничения календар за настройка без кожа за първи път на автомобилното изложение в Есен 2019 на собствен щанд (зала 03; щанд 3A33) на цена от 10 евро. Малка искрица надежда за тези, които отсъстват: Ако след панаира не са налични всички екземпляри, календарът може да бъде поръчан и в онлайн магазина след това.

Xona Rotor - турбокомпресор в съвършенство

Иновация и най-добро качество. Тези два атрибута отлично описват турбокомпресора Xona Rotor. С новата серия XR, компанията определя стандарти в областта на производителността. Заинтересованите фенове на тунинга могат да получат всестранни съвети за различните иновации, предимства и възможни приложения на щанда на TurboZentrum (зала 03; щанд 3A33).

Уникалните точки за продажба на турбокомпресора Xona Rotor включват новите UHF турбинни колела от второ поколение (от 2019 г.), уникалната система със сачмени лагери с променливо предварително натоварване и двойна бутална система в двата края на изпускателното колело. Една от качествените характеристики на серията XR от Xona Rotor е изцяло обработеният с ЦПУ високоефективен корпус на фюзелаж от неръждаема стомана, който има удължени водни канали и е 100% Произведен в САЩ.

Иновации от Xona Rotor от TiAL Sport

Обозначението UHF означава "Ultra High Flow". Конструкцията на лопатките на сплитера (в очакване на патент) позволява фина настройка на натоварването на лопатките: Високата ефективност съответства на тази на турбина с много лопатки, докато "абсорбционният капацитет" е толкова щедър, колкото този на турбина с малък брой лопатки. В Xona сме особено горди с уникалната система със сачмени лагери с променливо предварително натоварване. Тази система за предварително натоварване поддържа идеалното предварително натоварване във всяка ситуация и по този начин минимизира отрицателните ефекти (увеличено износване и съкратен експлоатационен живот), които налягането върху колелата на турбината и компресора причинява, когато предварителното натоварване е твърде високо или твърде ниско.

Всичко това не е случайно. Ноу-хауто на TiAL Sport е във всеки турбокомпресор Xona Rotor, при което Xona - за разлика от много други производители - разработва своите компресори, изпускателни колела и лагери изцяло вътрешно. Заинтересованите страни вече могат да поръчат серията XR в три размера (X2C, X3C, X4C) и различни варианти от TurboZentrum.

Пълно задържане на пътя - Ultra Racing Performance Parts на щанда на TurboZentrum

Когато търсите подобрения в динамиката на шофиране, известната компания Ultra Racing е правилният адрес. Като част от автомобилното изложение в Есен 2019, посетителите на щанда на TurboZentrum (зала 03; щанд 3A33) могат да разберат всичко за продуктовата гама, която включва широка гама от шасита и подпори на каросерията.

Подпора, стабилизатори и различни армировъчни пръти за интериора и рамката на каросерията са специалността на Ultra Racing. Благодарение на големия избор, подобряването на динамиката на шофиране е лесно начинание. Повишеното сцепление при бързо завиване не само означава по-бързо време на обиколка, но и значителен плюс в безопасността.

Оригинални части от немския дистрибутор

Ultra Racing шасито и подпорите на каросерията са популярни както сред тунери, така и сред любителите на автомобилния спорт. Поради тази популярност има много евтини фалшификати в обращение по целия свят. Разликите в качеството са толкова сериозни, че не само липсва желаното представяне, но подобно плагиатство може дори да представлява риск за сигурността.

Именно отличното качество говори в полза на укрепващи подпори и стабилизатори от Ultra Racing. Използвайки специално закалена стомана, производителят обещава гаранция за цял живот на своите части.

TurboZentrum е ексклузивният немски дистрибутор на Ultra Racing. Следователно можете да сте сигурни, че там ще получите само оригинални части с най-добро качество.

Атена състезателни уплътнения с цилиндрова глава - най-високо качество за най-високи изисквания

Тунерите за ефективност знаят: уплътнението на цилиндровата глава е сложен и решаващ технологичен компонент, изборът на висококачествено уплътнение е основата за траен двигател. На щанда на TurboZentrum (зала 03; щанд 3A33) посетителите на автомобилното изложение в Есен 2019 могат да научат за различните предимства на уплътненията Athena.

По-специално, многослойните уплътнения за глава на Athena се радват на отлична репутация сред ценителите. Изработени са от висококачествена несъдържаща азбест неръждаема стомана (M0115) и изключително еластични слоеве за съхранение. Има три до петслойни уплътнения с няколко дебелини на материала за различни профили на изискванията. Всеки слой се изрязва индивидуално с помощта на най-новите лазерни технологии. Силиконовото нарязване в критични точки подобрява запечатването на всички водни и маслени канали за охлаждане.

Уплътнения с OEM качество (алтернативно: Dicht. Dichter. Athena.)

Уплътненията Athena MLS (MultiLayerSteel) са специално разработени, за да се справят с нарастващото налягане в цилиндрите и температурите на съвременните двигатели. За да отговори на всички настоящи изисквания на пазара, Athena винаги извършва внимателни проверки на уплътненията на цилиндровата глава по време на фазата на проектиране и по време на тестове на тестовия стенд. Уплътненията са подходящи за двигатели с ляти цилиндрови блокове и алуминиеви цилиндрови глави, както и за двигатели с алуминиеви цилиндрови блокове и алуминиеви цилиндрови глави. Не на последно място поради това, много автомобилни производители използват пломбите Athena като оригинално оборудване.

Athena MLS уплътненията се предлагат директно от TurboZentrum. Доставката се извършва с отделни пръстени от неръждаема стомана (AISI 304), които гарантират максимално уплътняване около отвора на цилиндъра дори при двигатели с NOS впръскване или турбокомпресор с над 2 бара усилване. Не е необходима механична обработка на главите на цилиндрите или блока на двигателя.

Hyundai i30N: TurboZentrum с комплект за надстройка на етап 3 на автомобилното изложение в Есен 2019

Страхотна новина за феновете на Hyundai i30N: На автомобилното изложение в Есен 2019 TurboZentrum представя своя комплект за надстройка на Stage 3+ за състезателя по голф. Пакетът за производителност варира от мощния, оптимизиран турбокомпресор до съответния съединител и по този начин предлага всичко, което е необходимо на ентусиастите, за да преобразуват своя компактен южнокорейски.

Посетителите на изложбата, които са ентусиазирани от настройката и притежават Hyundai i30N, определено трябва да планират посещение на щанда на TurboZentrum (зала 03, щанд 3A33). Специалистите по производителни части предлагат на заинтересованите собственици на автомобили пълна настройка, която прави свежия компактен спортен автомобил наистина горещ.

Нека е нещо повече?

Сърцето на най-мощния комплект за изпълнение за Hyundai i30N е, разбира се, оптимизираният турбокомпресор Stage 3+ с компресорно колело с CNC, по-голям изпускателен вал и специални лагери. В допълнение, има собствена OEM надстройка за надграждане на компанията, изработена от силикон, включително специално фрезована всмукателна тръба, 89 мм тръба от HJS и модернизиран междинен охладител Wagner. За да се насладите на пълната производителност на Stage 3+, също са необходими впръскване на вода-метанол, съединител Sachs Motorsport и спортен въздушен филтър.

С пълната настройка на Stage 3+ могат да се постигнат над 400 HP без никакви проблеми. Всички компоненти, необходими за комплекта за надстройка Stage 3+ за Hyundai i30N, вече могат да бъдат поръчани от TurboZentrum.