Излизането от Opel и Chevrolet GM рискува повече от потребителите

излизането

Съобщението за отпътуването от Русия на марката Opel и повечето от моделите Chevrolet, представени на вътрешния пазар, предизвика бурна реакция сред собствениците на автомобили от тези марки.


Изявленията на автомобилния производител, концернът General Motors, който включва както Opel, така и Chevrolet, относно запазването на отговорността за гаранцията и сервиза, успокоиха някого, някой, напротив, беше скептичен.

Вече има оферти за закупуване на употребявани автомобили на минимални цени (150 000 - 200 000 рубли за модели с двойна по-висока пазарна цена), придружени от фрази в духа „продавай, тогава никой няма да има нужда изобщо“.

Собствениците на Opel и Chevrolet са най-загрижени за цените на резервните части и перспективите за продажби на вторичния пазар. - Е, добре за покривка. С такива цени за нови автомобили, те нямат абсолютно нищо за улов тук. Най-важното е, че не трябва да има проблеми с резервните части “, надяват се някои потребители, докато други (има ги достатъчно) предполагат, че не може да се избегне поскъпването на резервните части.

„Резервни части и тъй като мерината ще се увеличи още повече сега. Всички надежди са за Китай, но те също ще вдигнат цените. А китайските резервни части ще стоят като оригинала сега (това е минимумът) "," Мисля, че ще бъдат по-скъпи ", пишат в мрежите.

„Оригиналните резервни части се използват главно в дилърите“, казва Иван Федяков, главен изпълнителен директор на Infoline. Съответно въпросът какво ще се случи с резервните части засяга тези, които обслужват колата при дилъра - или в гаранция, или на базата на.