Изчисляване на площите на складовите помещения в ATP
Складова площ (m 2) Fst = fob Cob, където fob е площта на помещенията, заети от складовото оборудване, m 2; Cob = 2,5 - коефициентът на плътност на подреждането на оборудването.
Склад за смазочни материали.
Запас от смазочни материали: Zsh = 0,01 Gday qn Dz, където Gday - дневен разход на гориво, l; qn е нормата на разход на смазочни материали на 100 литра разход на гориво; Dz е броят на дните на склад. Дневен разход на гориво на автомобили (l): Gday = Gl + Gt, където Gl е разходът на гориво по линията, l; GT - разход на гориво за вътрешно гаражно маневриране и технически нужди, l.
Запас (брой) гуми или тръби в склада за гуми: Zsh = An От lcc Xk Dz/Ln, където An е изброеният брой технологично съвместим подвижен състав; Ot - коефициентът на техническа готовност; lcc - среден дневен пробег, км; Xk - броят на колелата на автомобила без резервен; Ln е средният пробег на гумата, като се вземе предвид възстановяването му, определено от действителните данни или стандарти, км. Дължината на рафтовете за съхранение на гуми (m): Lst = Zsh/P, където P = 6 ... 10 е броят на гумите на 1 ходов метър от багажника за двустепенно съхранение. Широчината на багажника bst се определя от размера на гумата. Площта, заета от стелажите (m 2): fst = lstbst.
Съхранен запас от резервни части, метали и други материали (кг): G1 = (An On lcc/10000) (aGa Dz/100), където An е изброеният брой подобни превозни средства; Ga - маса на превозното средство, кг; а - средният процент на разход на резервни части, метали и други материали от масата на автомобила на 10 хиляди километра; Dz-дъно запас. Запас на инертни материали: Gag = Kagqag An/100, където Kag е броят единици на 100 превозни средства от един модел, съгласно разпоредбите; qag - единица тегло, кг. Площ на пода, заета от стелажи за съхранение на резервни части, възли, материали и метали: fst = G1/q, където G1 е масата на складовите обеми, кг; q - допустимо натоварване на 1 m 2 от площта, заета от стелажа.
Изчисляване на площта на зоната за съхранение (паркиране) на автомобили.
При съвкупните изчисления площта на складовата площ е Fx = f0AstKp, където fo е площта, заета от автомобила в плана, m 2; Ast е броят на местата за съхранение на автомобили; Кп - коефициент на плътност на подреждането на местата за съхранение на автомобили. Броят на местата за съхранение на автомобили при закрепването им към автомобили съответства на състава на заплатите на флота, т.е. Ast = An.
В случай на обезличено съхранение на автомобили, броят на автомобилните седалки: Ast = Ap - Xtr - Xto - Xn - Acr - An, където Ast е броят на ТР постовете; Хтр - брой постове за поддръжка; Xn е броят на чакащите постове (задвод); Акра е броят на автомобилите в Киргизката република; Ан - средният брой автомобили, които постоянно отсъстват от предприятието (денонощна работа по линията, командировки).
Изисквания за оформление на ATP.
ATP планиране - оформление и взаимно подреждане на производствени, складови, административни и битови помещения по плана или самостоятелни сгради, предназначени за поддръжка и ремонт и съхранение на подстанции.
Въпреки разнообразието от фактори, които определят оформлението на ATP, има редица общи разпоредби и изисквания, които трябва да се вземат предвид при разработването на дизайнерски решения. Те включват:
2. взаимно подреждане на зони и участъци в съответствие с технологичния процес,
3. отсъствие на места с интензивно движение на автомобили, пресичащи потоците им,
4. възможността в бъдеще за промени в технологичните процеси и разширяване на производството без значителна реконструкция на сградите,
Освен това те вземат предвид: санитарните и хигиенните изисквания, изискванията за пожарна безопасност, редица изисквания за опазване на околната среда.
Генералният план е участък от територията, отреден за застрояване, с указание на сгради и съоръжения върху него според общия им контур, площ за открито съхранение на трафопост, алеи.
Изисквания към парцела.
1.оптимален размер на площадката, за предпочитане правоъгълна (1: 1, 1: 2, 1: 3), относително равен терен и добри хидрологични условия,
2. близко местоположение на магистрали, електрически мрежи, комуникации,