Изчерпах дизела и той не започва - Softpedia Forum
Мобилен екип "Обединена Гашка"
Чакай малко.
Разбирам от това, което казвате, че стартерът дори не се обръща? - ". Проблемът е, че клавишът дори не дава никакъв знак, че иска да започне. Можете да чуете само щракване върху дъската и това е всичко"
В този случай имате и електрически проблем - батерията, стартерът, там.
alin0232, на 27 ноември 2010 г., 19:01, каза:
Редактирано от alin0232, 27 ноември 2010 - 19:32.
Горд член на "Обединена Гашка"
cristea_ct, на 27 ноември 2010 г., 19:12, каза:
Неохори, на 27 ноември 2010 г., 19:32, каза:
контактът може да се осъществи 1000 пъти, за да не се случи нищо.
ALH има само инжекционна помпа и това извлича дизела му от резервоара през филтъра.
имате няколко стрелки на филтъра; имате дюза, която показва посоката към помпата, отваряте я и поставяте маркуч, на който дърпате дизела във филтъра (ако сте изтеглили гърло за газ, внимавайте да не пушите.)
поставете малко дизел със спринцовката и в инжекционната помпа, отстранете маркуча и когато удари навън, монтирайте всичко отново
ако батерията е добра, включете я няколко пъти на автоматика и в крайна сметка тя ще започне.
обаче не разбирам защо лампата на бензиновата помпа не светна, което показва, че сте влезли в резерва
ако имате иглата на бяло, след като премине червената зона, трябва да имате още малко сок на дъното на резервоара, ако литърметърът показва правилно.
PS: преди да направите това, което ви казах, можете да разхлабите филтъра от ръкохватката и да отворите под него пластмасов капак, който освобождава водата (там е утаителната част); след като направите това, можете да направите това, което казах преди.
PS: вероятно се нуждаете от малка диагноза.
LE: това важи за 1,9 tdi (ALH); тъй като имате 1Z (от който идва ALH) не мисля, че имате други по-умни системи, като помпата в резервоара.
но по принцип трябва да направите същото
Редактирано от Evergreen, 27 ноември 2010 г. - 21:14.