Изчакайте, поискайте документ за самоличност Какво могат да правят инспекторите в автобусите и влаковете - и какво не
Дори на платформата инспекторите все още имат право да проверяват билети и лични карти.
снимка съюз/Даниел Райнхард/dpa
Кьолн -
Не всеки измамник действа с умисъл. Понякога имате месечна карта, но за съжаление е в другото палто. Или билет за мобилен телефон, но батерията е празна. Или машината за билети беше счупена.
Редовната проверка на билетите не винаги протича гладко: инспекторите се дразнят от постоянно повтарящите се оправдания, пътниците се чувстват погрешно заподозрени и тормозени. Това води до дискусии и спорове.
Но какво могат да правят инспекторите и къде са границите? Ние даваме отговори на най-важните въпроси.
Може ли инспекторът да поиска да види моята лична карта?
Не, не законно, само полицията може да направи това. Все пак е препоръчително да имате личната си карта или друг официален документ за самоличност, за да спестите ненужни проблеми. Това важи особено за всички пътници, които използват личен месечен или билет за работа без снимка. Тъй като инспекторите трябва да могат да разберат, че билетът всъщност принадлежи на съответното лице. Ако пътник не може да докаже това или ако откаже да покаже личната си карта на инспектора, инспекторът може да се обади в полицията, за да провери личните данни.
Съвет от адвоката: Не казвайте повече от необходимото
„При никакви обстоятелства не трябва да предоставяте на инспекторите повече от личните си данни, като вашето име и адрес“, съветва експертът по наказателно право Стефен Дитрих. Дори на полицията обвиняемият не трябва и не трябва да предоставя никаква информация за точния ход на събитията. „Мълчанието не е признание за вина“, каза адвокатът.
Трябва ли да изляза, ако контролерът поиска?
Да. Влаковата или автобусната компания има местопребиваващи права върху превозните средства. Инспекторите, но също така и кондукторите и шофьорите на автобуси имат право да упражняват основните права на своя работодател и да молят пътниците да излязат. Между другото, това не се отнася само за пътници без валиден билет: Пътниците, които, например, бунт във влака, също могат да бъдат изхвърлени. Това е така, защото компаниите също имат задължението и отговорността да гарантират безопасността на другите си пътници.
Може ли инспекторът да ме принуди да продължа, когато всъщност трябва да изляза?
Контрол на билетите в S-Bahn.
снимка съюз/dpa
Ако пътникът няма достатъчно време да покаже билета си, преди да се наложи да излезе, обичайно е инспекторът на билетите да слезе с него на неговата спирка. Там обаче пътникът все още трябва да покаже билета си. Ако няма валиден билет, инспекторът може също да запише личните данни на платформата.
Разрешено ли е на инспекторите да държат хитрец, ако той заплашва да избяга?
Да. Ако измамник се опита да избяга или откаже да сътрудничи и покаже личната си карта, инспекторите могат да се обадят в полицията и да го държат, докато пристигне полицията. Между другото, не само инспектори, но и всички останали, защото тук се прилага така нареченият "Everermannsrecht" (§ 127, параграф 1, Наказателно-процесуален кодекс): Всеки може временно да арестува друг с разумни средства за предотвратяване на престъпление. Само полицията има право да поиска неговата лична карта и, ако има съмнения, може да претърси и джобовете му.
Съвет от адвоката: пазете хладнокръвно!
Не са редки случаите, когато някой, който е заловен да избягва кола, реагира възмутено. „Въпреки това е важно да запазите хладнокръвие и да не влошавате въпроса“, съветва адвокат Стефен Дитрих. „Избягвайте устни или дори физически спорове.“ Ако по-късно инспекторите обвиняват инспекторите в обида (§ 185 StGB) или (опит) за телесна повреда (§ 223 StGB), очакването за наказание се увеличава измамникът на тарифите.
Ако избягващите билети отказват да покажат личните си документи, железопътните инспектори могат да се обадят в полицията.
снимка съюз/Робърт Шлезингер dpa/lbn
Инспекторите могат да използват сила, ако даден спор ескалира?
„Нашите служители изпитват, че склонността към използване на насилие се увеличава в обществото, особено когато става въпрос за контрол на билетите“, съобщава говорител на DB Fernverkehr AG. „Тонът стана по-груб, прагът на възпрепятстване на насилието потъна. в Ако има осезаем спор между инспекторите и пътниците, инспекторите нямат право да използват насилие, освен ако не става въпрос за самозащита.
Вместо това Deutsche Bahn разчита на деескалация: обслужващите влаковете получават това, което е известно като обучение за деескалация, в което те се обучават в възникването на конфликти, стратегии за избягване на ескалация и деескалация на критични ситуации. „За съжаление има и случаи, в които нито ескалиращата комуникация, нито деескалиращите действия помагат“, обяснява говорителят. „В тези ситуации Федералната полиция се призовава за подкрепа.“
Може да се интересувате и от това
Машината е дефектна, няма време: Купете само билета си във влака - това всъщност е разрешено?
Повече контроли по време на Корона: Какво може полицията - и какво не им е позволено да правят?
Влакът е пренаселен: Машинистите на влакове имат право да седят в 1-ви клас?
Кой изобщо има право да контролира?
В Deutsche Bahn на служителите в службите и служителите на DB сигурност, но също така и на служителите в цивилни дрехи е позволено да проверяват билетите. В трафика на БД на дълги разстояния само обслужващите влакове, които са обучени по тарифния контрол на пътниците, включително мениджъра на влака, придружителя на влака и сигурността на тарифите. Служителите, наети външно, също получават колективно обучение и получават редовно повишено обучение. „Служителите на DB Sicherheit също имат право да проверяват билети, когато е необходимо, например като част от упражняването на правата за домакинство във или на влака за дълги разстояния“, обяснява говорителят на DB. Ще получите основно въведение в тарифните познания за транспорт на дълги разстояния.
Трябва ли инспекторът да носи униформа или да бъде разпознат отвън като инспектор?
Не. В железниците е вярно, че техните служители обикновено проверяват фирменото облекло, а инспекторите обикновено носят униформи и в автобусите и трамваите. Но това не е задължително. В много градски транспортни компании проверяват и проверяващите шофьорски книжки с обикновени дрехи. Например за транспортната компания в Кьолн студентските служители в цивилни дрехи са предимно навън вечер и през почивните дни.