Избор на мощност на двигателя за електромотор

Колко мощност на двигателя е достатъчна за един електромотор?

Ето някои данни, получени от измервания на стендове на симулатори:
• обучен спортист може да развие мощност до 500-600 W за кратко време;
• при изкачване на стръмен хълм, необучен колоездач може да развие мощност от 220-290 W за кратко време;
• при скорост 18-20 км/ч по равен асфалтов път и попътен вятър 3-5 м/сек, велосипедистът трябва да развие мощност 110-140 W; https://lifepo4.by/na-odnoy-zaryadke#overlay-context=akkumulyatory-dlya
• за тихо движение със скорост 12-18 км/ч по равен асфалтов път е необходима мощност от 40 до 60 W.

Лесно е да се заключи, че в преобладаващото мнозинство от случаите движението на e-bike в режим на скутер (само на електрически мотор без педали) може да бъде осигурено с 250 W мотор. Просто трябва да запомните, че съвременните електрически двигатели с редуктор и с директно задвижване имат значителни разлики по отношение на въртящия момент и максималната скорост. Това важи особено за електрически двигатели от типа моторни колела, при които електродвигателят е монтиран в главината на колелото - отзад или отпред.

Съвременните двигатели за масово произвеждани велосипеди са разделени в три класа:
1. Двигатели с планетарна предавка и превключващ съединител, монтирани в главината на предното или задното колело на велосипед;
2. Двигатели с редуктор, монтиран в близост до велосипедния вагон и използващ съществуващото верижно задвижване;
3. Двигатели с директно задвижване (без предавка), монтирани в главината на предното или задното колело на велосипеда;

- Планетарни моторни редуктори

двигателя

Такива мотори осигуряват висок въртящ момент и висока скорост за мотора - до 45 км/ч. Велосипедните двигатели от този тип с номинална мощност 250 W и захранвани от 36 или 48 волта батерия ще ви осигурят комфортно пътуване в почти всички случаи. Моторът с вътрешна планетарна предавка е почти невидим в главината на задните колела. Размерът му е сравним с този на свободното колело (касета със звезди). Тези двигатели имат вътрешен превключващ съединител, който позволява на електронния велосипед да се движи лесно, когато двигателят е изключен. Масата на такъв двигател е около 3-4 кг https://lifepo4.by/. Почти всички серийни модели съвременни електрически велосипеди, произведени за Европа, Япония и Австралия, са оборудвани с колесен мотор с планетарна скоростна кутия с мощност 180-250 W и захранване от батерия с напрежение 36-48 волта. Тези двигатели не изискват никаква поддръжка, почти са запечатани и са доста издръжливи. И не на последно място, най-икономичен по отношение на консумацията на енергия от батерията.