История на шофьорските книжки - LegiPermis
Шофьорската книжка или розовата хартия замениха свидетелството за правоспособност през 1922 г. Едва през 1992 г. точковото свидетелство се появи с цел повишаване на осведомеността относно пътната безопасност и намаляване на смъртността по нашите френски пътища. Ето историята на шофьорската книжка във Франция.
Създаване на разрешително и инфраструктура
The точки разрешително преди 1992г носеше името на свидетелство за правоспособност, даващо право на управление на моторно превозно средство. В началото на своето съществуване магистралният код е създаден точно както пътните знаци и различните инфраструктури.
Създаване на министерски циркуляр, дефиниращ сертификата за способност за управление на превозно средство.
Обобщение на свидетелството за компетентност в цяла Франция.
Сивата карта се появява.
Пътищата са ограничени до 20 км/ч в застроените райони и 30 км/ч в откритата провинция.
Създаване на първите автошколи.
Кодът за магистрала е установен.
Сертификатът за правоспособност променя името си, за да се нарече шофьорска книжка.
По улиците на Париж се появява първата червена светлина.
Създаване на международна конвенция относно инсталирането на пътни знаци.
Наредби за шофьорски книжки: скорост, алкохол, колан и каска
Едва в средата на 20-ти век бяха определени ограничения на скоростта. Започва през 1954 г. със скорост, ограничена до 60 км/ч в застроените райони, но едва през 1974 г. магистралите, 2х2 ленти или дори пътища извън застроените зони също са намалени до сегашните стандарти.
Основна реформа на шофьорската книжка се провежда през 1954 г. Превозните средства са класифицирани, за да се определят категориите свидетелства A1, A, B, C, D, E и F.
Изправен пред разпространението на превозни средства, скоростта е ограничена до 60 км/ч в застроените райони. Тежките товарни автомобили са ограничени до 50 км/ч.
Застраховката е задължителна за всички шофьори.
Алкотестерът се появява. Тестовете за алкохол на издишан въздух са разрешени за определени нарушения.
За притежателите на лицензи за по-малко от година скоростта е ограничена до 90 км/ч.
Новите превозни средства трябва да имат 3-точкови предпазни колани на предните седалки. Едва през 1973 г. носенето става задължително отпред.
Нивото на алкохол в кръвта се проверява в случай на злополука или нарушение. Налага се глоба, когато нормата достигне 0,80 g/l кръв, докато шофьорът е обект на нарушение над 1,20 g/l кръв.
Носенето на предпазен колан е задължително извън застроените зони за хора в предната част на превозното средство.