История на автомобилите Subaru в снимки, част първа - Autokadabra
Футуристично SVX купе
Не по-малко футуристично купе - XT
Японски Opel Zafira - Subaru Traviq
И това не е всичко - нека си припомним редките в нашия район Subaru Dex, Exiga и стари модели като 1000, 1500, 360. Subaru никога не е преследвал славата на автомобилните гиганти Toyota с огромния си състав. Но колко хора знаят, че легендарното Subaru Impreza е съществувало и има огромен брой специални предложения. версии?
Нека започнем с версиите, продавани в много страни по света.
WRX STi Prodrive Style (2002)
Продаваше се по целия свят, но имаше разлики, например в Германия се произвеждаше в корпоративния цвят на Subaru - Blue Mica, докато в други страни беше черен или сребърен. Произведени са общо 1000 броя, разликите са голям спойлер, прагове на вратите, тапи за фарове за мъгла, радиаторна решетка, фарове и брони. Вътре има син скоростомер с червени маркировки. Също така са били забелязани с люк с покрив "рали".
WRX STi WR1 "Solberg Edition" (2004)
Този модел беше пуснат в чест на победата на Питър Солбърг в WRC през 2003 г. Произведени са само 500 автомобила WR1 - една от най-мощните модификации. 320 к.с., 420 Nm, скорост 250 kmh (електронно ограничено) Ускорение от нула до стотици за фантастични 4,3 секунди.
18 ", 7-спицови дискове намаляват клирънса с 25 мм. WR1 получи и нов интериор - черни седалки, нов копче на скоростната кутия, нови килими и сериен номер.
Цена - 30 000 паунда, виждате ли, не толкова, за почти рядка кола. Продава се в Обединеното кралство, Франция, Япония и няколко други страни.
WRX STi Limited (2007) („Изпълнителен директор“ в Белгия и Холандия)
Simple impreza wrs sti 2007 за Швеция, Германия и САЩ получи пълен комплект Изпълнителна
Включва:
-Сребърни 10-спицови ковани джанти STI
-PTF
-Спойлери отзад и отпред (само за САЩ) "Lip"
-Липса на задно крило
-Черни кожени отопляеми седалки
-Цветове: Premium Silver Metallic, Obsidian Black Pearl, Crystal Grey Metallic и Pure White
След това помислете за специалното. специфични за страната версии
GT Classic (1998)
Няма много разлики от обикновения GT
-Отопляеми кожени седалки
-Дръжки на вратите и странични огледала в цвят на тялото
-Климатик
-Леки алуминиеви джанти в цвят злато ("японски стил")
-Само черните Цвят
GT Champion (1998)
Отново, няма толкова много разлики от обикновения GT:
-"Японски" алуминиеви джанти
-Кожено копче на скоростната кутия
-Спортни седалки, черна и сива алкантара
-Цветове: Sanremo синьо и Diamant черно
Продадени са общо 59 автомобила.
GT Classic (1999)
Всичко е просто - черен цвят на слюда и вътрешна облицовка с кожа и дърво.
Няколко месеца след излизането на новата Impreza, т.нар. impreza II, версията wrx rs вече е в продажба:
-Черни и сини спортни седалки (без въздушни възглавници и табелки STi)
-Нисък заден спойлер и странични прагове в цвят на каросерията (WRX се продаваше без спойлери в Германия)
-Бели мигачи и бели отражатели
-CD радио (VDO Дейтън CD 3200)
-Подови постелки с лого WRX
-Подиум с 3 сензора, класически, днес (налягане на налягане, налягане на маслото, температура на маслото)