ИСТОРИЧЕСКИ ЩИТ - Т-34 - СЪВЕТСКИ СТОМАНЕН ЮМИСТ (VI) - Румъния Военен
Т-34 превзема Германия
Въпреки че беше голямо постижение, T-34 A, при приемането на германците, също имаше недостатъци, но те бяха решени навреме, но очевидно превъзхождаше подобните западни и германски при появата си. Като цяло основният проблем в началото беше двигателят, който се проваля само след 100 часа работа поради въздушни филтри, малко и неефективни в праховите условия на степта на „Майката Русия“, но четиристепенната скоростна кутия вече не беше breakza, компонентите му се оказват крехки в тежките условия на експлоатация на фронта - имаше много случаи, в които съветските танкери не успяваха да преместят мастодонтите заради заклещените скоростни кутии. Такъв е и зъбният пръстен на оригиналната кула, който в случай на счупен зъб става неизползваем, оставайки блокиран.
Най-впечатляващият вариант на Т-34, воювал през Втората световна война, е този, оборудван с оръдие от 85 мм калибър, известно като Т-34/85.
Т-34/85 с оръдие ДТ-5
Т-34/85, възникна в резултат на не толкова щастливия опит в Курск, където съветските бронирани машини претърпяха големи загуби за германските гиганти, пантера и тигъра (битката, в която делът на загубите беше около 7 към 1 в полза на германците - германски източници споменават 9000 унищожени съветски танкове, вместо това руските източници дават по-малък брой, 5000 единици, германците губят над 2500. Със сигурност обаче през 1941 г. Съветите са загубили 20 500 танкове, от които поне 2300 са Т-34/75 и над 900 бяха KV-1. Това генерира проучвания, комитети и комитети в рамките на СТАВКА и Партията, подчертавайки слабостите на съветските бронирани машини - в случая неадекватното въоръжение за бронята на новите германски мастодонти. бяха проучени труповете на унищожените или повредени танкове Т-34, за да се види степента на щетите, причинени от новите немски танкове, новите снаряди и използваните от тях оръдия и др.). В резултат на направените заключения, T-34/85 представлява голяма модификация на стария T-34, в този случай увеличената кула, която може да побере 3 души, по-ефективно радио оборудване, увеличена броня и оръдия с голям калибър (85 mm).
Т-34, оборудван с допълнителни бронирани плочи. Улавяне на Германия
Правени са опити, бързайки, да има по-бързо танкове бързо отпред, като съществуващия Т-34 с превъзходни бронирани плочи е наречен Т-43, но това не е доказано жизнеспособно решение, бронята губи основните си силни страни - маневреност и скорост. Те дори се опитаха да монтират 85-милиметрово оръдие в старата кула, но то не се поддаваше на такова нещо, оръжието беше тежко и обемно, отказвайки се през август 1943 г. В резултат на това ad hoc решенията бяха изоставени, след като обмисля се преработена броня, с нова, по-голяма кула, която може да побере 3 души, и 85 мм оръдие, D-5T.
Как да подредим допълнителните бронирани плочи
Първите партиди Т-34/85 излизат на фабричните врати през 1943 г., до март 1944 г., оборудвани с оръдие Д-5Т. Оръжието е приспособление за танково използване на оръжието АА, KS-12, модел 1939. Интересно е, че Съветите са тествали заловения Тигър през януари 1943 г., като са стигнали до извода, че само 122-мм оръдие, А-19, модел 1937 г., е 100% ефективно срещу германския матахал (те го пленяват на 16 януари 1943 г., близо до Шлиселбург, на Ленинградския фронт той незабавно е отведен в Кубинка и лежерно се учи от съветски инженери, за да открие силните и слабите му страни и изглежда, че те също са информирали англо-американците по командване на Сталин, въпреки че са знаели всичко. за Тигър I - те "забравиха" да кажат на "източните съюзници"). Те обаче проектират два варианта на D-5, наречени D-5S - който не е монтиран в кулата, а в бойното отделение (KV-85) и D-5T - предназначен за монтиране в кулата (T-34/85 и IS-1).
D-5T оръдие, калибър 85mm
Оръдието имаше следните характеристики: калибър 85 mm/51,6 калибър; тегло на тръбата 980 кг; скорострелност 8-10 снаряда/минута; AT тегло на снаряда, 9,2 кг; начална скорост на снаряда 792 m/s; беше оборудван и с танкове KV-85, IS-1, изградени в 543 единици; надморска височина между -5º/+ 22º. Оръжието се отличава с ниско тегло и умерен откат (максимум 32 мм), но бързо е заменено. През 1944 г. се появява много подобрена версия на кулата Т-34/85, оборудвана с два вентилатора (първите варианти са имали само един вентилатор, който не отговаря на изискванията), предназначен за евакуация на дим и топлина от бойната стая (проблемът с Кулата беше увеличена от самото начало. Кулата беше увеличена, броят на екипажа се увеличи до 5 души, оборудван с наблюдателен перископ MK-4 - монтиран на покрива на кулата, телескоп TSH-15 (съчленен монокулярен телескоп, който може максимум четири пъти) и панорамен PTK-5 (монокулярен перископ, който може да се завърти на 360 °, може да увеличи повече от два пъти), както и слотове за наблюдение, оборудвани с бронирано стъкло.
Перископ TNK-1
Т-34 с оръдие ЗИС-С-53
ZIS-S-53, имаше следните характеристики: калибър 85 mm/54,6 калибър; полуавтоматично зареждане; тегло на тръбата 1150 кг; скорострелност 10 снаряда/минута; AT тегло на снаряда, 9,2 кг; оборудва танковете T-34/85 модел 1944 и T-44, построени в 14265 единици; кота между -5º/+ 25º; вътрешен резерв от 55 снаряда: 36 с висока експлозивна мощност и 14 AT (но това не беше правило, тъй като екипажите взеха поне 4-6 кутии допълнителни боеприпаси, които съхраняваха на пода на танка в бойната стая, особено снаряди AT). Оръдието използва и следните типове снаряди: UO-365K (с фрагментация, бойна глава KTM-1, тегло 9,54 кг; UBR-365 (APHE, бойна глава MD-5/7, тегло 9,2 kg); UBR-365K ( APBC, бойна глава MD-8, тегло 9,2 кг), UBR-365P (подкалибър, тегло 4,9 кг, въведен през февруари 1944 г.).
T-34/85, окончателната версия, имаше следните характеристики: тегло 32 тона; дължина 8,15 м, включително оръдие; ширина 3 м; височина 2,60 м; максимална скорост на пътя 55 км/ч; автономност на пътя 360 км; броня между 45-90 мм; имаше плоска кула, решение, което беше прието от западните бронирани машини след войната; V-12 Дизелов двигател, 500 к.с./15,6 к.с./тон, 1800 об/мин; въоръжение: оръдие калибър 85 mm, картечници ZIS-S-53/2 калибър 7,62 mm, DTM (към края на войната, се появи на предните части, оборудвани с картечница AA, калибър 12,7 mm, DShK, монтирана на кулата: скорострелност 600 снаряда/минута, максимален обхват 2000/2500 м, първоначална скорост на снаряда 850 м/с. Поради своята производителност съветските войници го наричат "Душка/Скумпа".
Двигател V-12
Автоматът се произвежда и до днес, оборудвайки нашите бизони, вече стари и с опасност за живота (техника). Интересното е, че Съветите осъзнаха опасността, която представляват преносимите германски гранатомети Faustpatrons (с хиляди, използвани от цивилни, към края на Райха), в улични боеве и в резултат на това по улиците на Берлин се появи T- 34/85, оборудвани с стоманени плочи с дебелина 1,5 mm или стоманена мрежа с дебелина 3 mm. Тази допълнителна броня е монтирана на 15-20 см от основната броня на танка, включително страните и кулата. Въпреки че се оказа интелигентно решение, Съветите не го разработиха след войната.
И T-34/85 имаше няколко екзотични варианта, много от които се появиха след войната, като:
-SPK-5, превозно средство за възстановяване, оборудвано с въртящ се кран, способен да вдигне максимално тегло 10 тона, се появи през 1955 г .;
-T-34 TO/Technicheskoye Obsuzhivaniye/Vehicle за техническо обслужване, се появи през 1958 г., като мобилна работна платформа, оборудвана с всичко необходимо за отстраняване на неизправности;
-PT-34 е резервоар за деминиране, оборудван с ролки (известни също като PT-3, но най-вероятно ролки), разположени пред превозното средство, но може да се използва и за генетична работа и може да замени ролките с острие голям размер, се появява през 1942-1943 г. (първите са наблюдавани от германците през май 1942 г. във Воронеж, а през август е сформиран първият танков полк за разминиране с 18 единици. Първоначално те са били Т-34/76, по-късно използвани T-34/85). Той дойде като необходимост на фронта, след като Съветите са тествали няколко прототипа за разминиране на шасита на шасито Т-28 през 1940 г. (те са претърпели тежки загуби във войната с финландците поради засадени от тях минни полета). Те също така изпробваха T-60 и KV-1, но смятаха, че само T-34 е доста здрав и здрав в тази роля, издържайки на съединителя. До 1945 г. Съветите разполагаха с поне 5 полка, оборудвани с такива танкове, повечето от тях Т-34/85. Нейните ролки се оказаха трайни и надеждни, приети и модернизирани от израелците след войните с арабите през 80-те години. Изглежда, че американците са разработили подобна система през * 50- * 60-те години, но информацията е несигурна;
Деминор PT-34
-OT-34/85, е огнемет, подобен на ATO-42 (вариант на T-34/76D, описан по-горе) се появява през 1943 г., в който предната картечница е заменена с огнемет, който има вътрешен резервоар от 100 литра, който може да хвърли запалителната струя на разстояние 60-130 м. Те са произведени в малък брой;
-Има непотвърдена информация, че германците са снабдили през 1944 г. оръдие Т-34/85 с оръдие от калибър 88 мм от повреден Тигър I на корабостроителницата Либау, използвайки го в битките в Източна Прусия. Най-вероятно информацията е неточна, съветските експерти споменават, че подобно нещо не може да се направи, само е сигурно, че нито Съветите, нито англо-американците са заловили такъв хибрид. Интересното е, че има описание за него, идващо от ветерани, воювали на полуостров Курланд, който „го изобразява“ боядисано в тъмно зелено, с голям кръст на кулата, номер 18. Но няма снимки или други доказващи документи.
T-34, имаше светло бъдеще след Втората световна война, той беше изнесен в страни по света и построен по лиценз или не, дълго след войната, от чехословаци, поляци и китайци (той се нарича Модел 58, се появи в 1950). Дори финландците са го използвали до около 1960 г., разбира се, разполагайки с оптично прицелно и прицелно оборудване от Запад, като танковете им са били заловени от Съветите. Няколко държави са го модернизирали през годините, като Египет, Югославия, Чехословакия (интересен вариант е JT-34, резервоар за оползотворяване, произведен между 1962-1966 г., изнесен в Индия и Мароко), Индия, Китай, ГДР (Тестваха интересен модел, който беше предназначен да бъде амфибия Т-34. През 1959 г. те оборудваха Т-34/85 с понтони, които се представиха добре по време на тестването, но не бяха пуснати в производство).
Все още има много какво да се каже за Т-34 и неговата кариера по света по света, но като цяло тази броня имаше огромен успех за Съветите. Освен това СССР успя да построи по време на войната, в лицето на германското нашествие, преместване на фабрики, унищожаване и бомбардировки, липса на квалифициран персонал и борбата за освобождение, 125 000 бронирани машини - огромен брой но което говори много за мобилизацията на нацията (принудителна или не, нарича се още мобилизация), креативността, упоритостта и желанието за победа. За сравнение, ако нещо друго, Германия на Хитлер е построила 89 000 бронирани превозни средства, от които по-малко от 2000 са тигър I/II. Напреднала немска технология, която в крайна сметка, в лицето на съветската стоманена буря, НЯМА ЗНАЧЕНИЕ.