Истински икономия на гориво - Страница 2 - Природа на двигателя
Икономия на гориво. истински тест
Re: Икономия на гориво. истински тест
Съобщение от zalaad »Сряда, 01 август 2009 г., 19:40
Все пак би било интересно да направим точно сравнението с Excellium. От своя страна не успях да забележа никакви разлики с екселиума, без съмнение, че разликата, ако тя съществува, трябва да бъде по-малка от обичайните разлики между моите консумации (много променлива, така че има смисъл). Но НЕ се съмнявам, че SP98 Excellium има по-добро изгаряне, тъй като двигателят ми стартира отново при 1000 об/мин безпроблемно с него, докато са необходими поне 2000 об/мин, за да стартира отново безпроблемно със стандартния SP98 или SP95.
Защото, ако този продукт не се справя по-добре от SP98 Excellium, може и да избягвате да го смесвате сами и да го вземете вече смесен.
Re: Икономия на гориво. истински тест
Съобщение от cobra9 »Неделя, 02 август 2009 г., 16:14
Бях направил тест с Excellium, но в дизела, по това време не сложих никакъв продукт, резултат: бла !
Не съм забелязал никаква реална разлика, дължима месеци по отношение на потреблението.
Не съм пробвал с Excellium SP 98. Бях направил с класическия SP 98, струва ми се леко спестяващо НО
не е сигурно, от друга страна на нивото на ускорение не се вижда впечатление, но там ми давате идея да проверя на ниска скорост; в момента при 2000 об/мин е добре. дори веднъж бях изненадан, че бях на 1500 оборота в минута на 5-та предавка и рестартирах плавно. но би трябвало да видя това със SP 98 .
това, което ме дразни, където отивам (Giant) е или SP 95, или E10. Не обърнах внимание, ако в други станции все още има SP 98, така или иначе мисля. в Leclerc ми се струва, че премахнаха SP 98 .
Това, което също е глупаво, е да запазите 95 вместо 98 .
Excellium има повече почистващи препарати и мисля, че и смазочни материали, това може би е най-добрият ви тласък, предполагам .
За продукта, тъй като не виждате разлика в консумацията между 98-те, можете също да опитате, поне той ще почисти/смаже двигателя ви .
Използването на почистващ препарат за източване преди това също е добре. в зависимост от това колко е замърсен двигателят, това може да има ефект само за втори път (така че точно преди следващата смяна на маслото). По отношение на горивната част бях опитвал Injection 5. в бензиновата версия всъщност не знам какво да мисля за него, двигателят ми е относително чист (виждам го по цвета на маслото и свещите - бях направил и тест за анализ на маслото при 165 000 км; той има 220 000 км там). от друга страна впръскване на дизел 5 да работи (придружено от проход по магистралата), но хей продуктът е скъп, тъй като замърсяването се връща по-късно .