Искам да заварявам дупки от гумени тапи и корнизи - Корпус и интериор
# 1 ОФЛАЙН SeDo4
- Град: Киров
- Кола:w123
Щепселите затварят техническите кухини, които са необходими по време на монтажа и в които се изпомпва антикорозионното средство.
Тоест, в бъдеще те не са необходими и могат ли да се варят спокойно? По-голямата част от въпроса сега се отнася до дупки в пода.
И по-нататък. Тъй като няма да инсталирам корниза, който минава покрай тялото, искам да затворя дупките за него. Но считам за неподходящо да заваряваме толкова много малки дупки, как иначе те могат да бъдат ефективно затворени?
Наред с други неща, интерес представлява функционалният компонент на дупките, отбелязани на снимките.
Прикачени изображения
Публикацията е редактирана SeDo4: 19 май 2011 - 01:51
# 2 ОФЛАЙН vogr
- Град: Ростов на Дон, Таганрог
Тоест, в бъдеще те не са необходими и могат ли да се варят спокойно? По-голямата част от въпроса сега се отнася до дупки в пода.
И по-нататък. Тъй като няма да инсталирам корниза, който минава покрай корпуса, искам да затворя и дупките за него. Но смятам, че е непрактично да заварявате толкова много малки дупки, как иначе могат да бъдат ефективно ремонтирани?
Освен всичко друго, интересувам се от функционалния компонент на дупките, отбелязани на снимките.
дупки в пода за оттичане на вода
не искате да готвите уплътненията отвътре с фибростъкло, импрегнирано с eboksidkoy (повърхността отвътре трябва да бъде подготвена по подходящ начин и след това да го затворите отвътре с уплътнител за фуги), запълвате го с шпакловка от фибростъкло отвън и след това както обикновено.
отвори - десен калник - монтаж на резервоара на помпената система и скоби за окабеляване
Успех с възстановяването ви!
# 3 ОФЛАЙН SeDo4