Интервю със собственика на Skoda Yeti - Turbo Beast

собственика

Решихме да започнем поредица от интервюта със собствениците на автомобила Skoda Yeti, може би, с най-необичайния екземпляр, който някога сме срещали досега.

И така, днес разговаряме с Борис, собственикът на автомобила Skoda Yeti, който е избрал доста необичайна посока на настройка за "семеен" кросоувър.

Основни характеристики:
- Двигател 1.8 (240 к.с.);
- Задвижване на четирите колела;
- Трансмисия: механична;
- Ускорение до 100 км/ч:

Още нищо не ви обърка?

Борис, добър ден. Нямам търпение да започна да говоря за динамиката и декларираните характеристики на автомобила. Но нека започнем с нещо друго. Кога и как избрахте Skoda Yeti? От кои автомобили избрахте?

- Исках универсална кола, която може да се използва през зимата и лятото, както до пистата, така и до страната. Избрах главно между Yeti и Subaru Forester. Йети се оказа по-евтин и по-надежден.

Като се има предвид опитът да притежавате, сега ще направите същия избор?

- Да, но колата на DSG кутията.

собственика

Какви бяха първите ви впечатления? Може би нещо приятно ви е изненадало, нещо разстроило?

- Оправдано от очакванията. Единственият път, когато свикнах с "капитанското" кацане след седани

Мисли за настройка Шкода Йети се появи по време на употреба или дори преди покупката?

- Разбира се, всичко вече беше изчислено преди покупката.

интервю

Познаваме колата ви доста добре, благодарение на вашия дневник в Задвижване2.ru. Въпреки това, има смисъл читателите да изброят всички основни промени, които сте Йети.

- охладител от Audi S3
- APR Carbonio прием
- Пълен отработен газ 3 ″ върху компонентите на Magnaflow
- Revo Stage 2+ (240hp/383N * m)
- Зад кулисите от Audi S3
- Полиуретанова вложка в задната стойка на двигателя
- Амортисьори Bilstein B6
- Извори H&R
- Щанги против търкаляне H&R
- Ковани джанти Agforged R18
- Гуми Hankook Z222 RS-3 225/40/R18

интервю

Списъкът е достатъчно впечатляващ за едногодишна кола. Не преброи общите Ви разходи?

Нещо в района на 150 хиляди рубли

Къде беше инсталирането на нови компоненти?

Отначало при длъжностните лица и Avtoprage, а след това и в много прилична служба, специализирана в тунинговани автомобили. Ако някой познава Дима (Джуси), той го знае.