ИНТЕРАКТИВЕН. Конкорд: фигурите на изключителен самолет
Дванадесет години след оттеглянето си, Concorde все още проявява идентично очарование сред авиационните ентусиасти. Трябва да се каже, че френско-британският свръхзвук, който посрещна първите си пътници преди 40 години до днес, беше изключителен самолет, изрязан за всякакви записи.
2 400 км/ч
Concorde превозва пътниците си на 2.02 маха? малко над два пъти скоростта на звука - ? или повече от 2 400 км/ч. Достатъчно, за да го превърне в един от най-бързите серийни самолети в света, статут, който той споделя със съветския си конкурент по онова време, Туполев TU-144, който показваше подобни характеристики. Свръхзвуковият Aerospatiale беше значително по-бърз от изтребителя Rafale, чиято максимална скорост беше „само“ 2 203 км/ч (1,8 Маха). Устройствата, използвани днес за превоз на пътници, са далеч назад, с производителност между 900 и 1100 км/ч. Дванадесет години след пенсионирането на Concorde, производителите на самолети работят върху ново поколение суперзвукови апарати, способни да вървят още по-бързо. Airbus подаде патент през юли миналата година за „Concorde 2“, способен да достигне 4,5 Mach, или приблизително 5500 km/h. И все пак този проект е много, много далеч от реализацията.
3 часа 30
Европа и Америка никога не са били толкова близки, както с Concorde. Френско-британският свръхзвуков самолет направи възможно да достигне Ню Йорк от Париж за 3 часа 30 минути.Днес отнема 8 часа 50 минути, за да завърши същия маршрут с конвенционални самолети. Връзките с Южна Америка също се възползваха от скоростта на Concorde. За да стигне до Рио де Жанейро с първия си търговски полет през януари 1976 г., са му били необходими 4.45 часа.
16 000 m
"Конкорд" летеше по-високо от дозвуковите самолети: между 16 000 и 18 000 м в круиз. Надморска височина, която му позволява да достигне максималната си скорост при 2,02 Маха. За сравнение, много големи самолети като Airbus A380 или Boeing 747 летят средно на 13 000 m, когато среден носител като A320 не надвишава 11 000 m.